China califica de «proteccionismo flagrante» la investigación de Europa por las ayudas al coche eléctrico

El Gobierno de China ha calificado de «proteccionismo flagrante» la investigación lanzada este miércoles por la Comisión Europea y anunciada por Von der Leyen a cuenta de las ayudas ilegales que el país asiático está concediendo al mercado del coche eléctrico y ha amenazado con represalias.

«China expresa su preocupación y su fuerte insatisfacción al respecto», ha comunicado un portavoz del Ministerio de Comercio, añadiendo también que la investigación tendría «un impacto negativo» en las relaciones entre Bruselas y Pekín.

China ataca a Europa

«China cree que las medidas de investigación propuestas por la UE buscan proteger su propia industria aduciendo la ‘competencia justa’, lo que es un comportamiento flagrantemente proteccionista que perturbará y distorsionará gravemente la cadena de suministros de la industria mundial del automóvil», ha añadido.

Por su parte, el diario oficialista ‘Global Times’ ligado al Partido Comunista ha sostenido este jueves que «claramente, Europa está asustada» y ha avanzado que las acciones europeas con «injustas». Asimismo, ha asegurado que China «cuenta con varias herramientas» para responder y «proteger los intereses de las firmas chinas».

Europa y el coche eléctrico

Este miércoles Von der Leyen afirmó que el programa chino de exenciones fiscales de 72.300 millones de dólares (67.394 millones de euros) hasta 2027 para facilitar la compra de vehículos eléctricos «distorsiona el mercado». La alemana aseguró que «Europa está abierta a la competencia», pero «no para una carrera a la baja», pues ha destacado que la industria ‘limpia’ de la UE está lista para ser competitiva.

«Es una industria crucial para la economía limpia, con un enorme potencial para Europa, pero los mercados mundiales están inundados de coches eléctricos chinos más baratos», mientras que su precio «se mantiene artificialmente bajo gracias a enormes subvenciones estatales», explicó la presidenta de la Comisión en su primera intervención en el Debate sobre el Estado de la Unión.

La investigación podría derivar potencialmente en aranceles sobre las exportaciones a la Unión Europea del coche eléctrico procedentes de China o de otros lugares.