Consumo

Casi la mitad de españoles descartan ahora mismo comprar un coche en el próximo año y medio

La incertidumbre por la situación laboral derivada de la pandemia mundial del coronavirus disuade a los ciudadanos de España y del resto de países de la Unión Europea de hacer gastos a largo plazo como pueda ser la compra de un coche privado.

Car Approved
Factoría vehículos

El 46% de los españoles ve muy poco probable ahora mismo comprar coche nuevo o de ocasión durante el próximo año y medio. El 21% lo compraría solo para evitar  posibles contagios si tiene que usar el transporte público.

Esta es una de las principales conclusiones del «Estudio global del impacto de la covid 19 en el automóvil» que ha realizado Ipsos.

La encuesta se ha hecho con mil participantes en Estados Unidos, China, Japón, Brasil, Francia, Alemania, Italia, España, Gran Bretaña, Rusia e India) con edades comprendidas entre los 18 y los 74 años.

Economía personal

Según ha explicado a Efe la responsable de negocio en Ipsos España, Alba del Río, los que ven poco probable adquirir un vehículo llegan a esta conclusión principalmente (es el caso de más de la mitad de los encuestados) por la situación de su economía personal, pero además otro 45% no daría el paso debido al momento en que se encuentra la economía nacional, que empieza a reactivarse después de que el pasado 14 de marzo el Gobierno central decretase el estado de alarma para frenar la expansión de la pandemia del coronavirus.

Los precios van a bajar considerablemente, consideran los consumidores

Entre los que muestran su disponibilidad a hacerse con un automóvil, la mayoría advierte de que no lo van a hacer inmediatamente porque creen que va a haber una «guerra de precios» y estos van a bajar considerablemente, precisa Del Río.

Preguntados por el tipo de vehículo que buscan, entre sus preferencias citan los de tamaño compacto y medio, y, algo que ha sorprendido a Del Río, es que sigue aumentando la consideración de los conductores por el respeto del medioambiente lo que les lleva a optar por motorizaciones híbridas.

El 45% de los españoles que han participado en la muestra de Ipsos quiere un híbrido, mientras que el 20% se decanta por los modelos de combustión térmica (gasolina y diésel).

Al respecto, la portavoz de Ipsos destaca que los españoles, tras los japoneses, los chinos y los italianos, son los más defensores de esta tecnología.

Sin embargo, somos los menos dispuestos a adquirir un coche en general, junto a italianos y brasileños; frente a chinos, indios, brasileños, rusos o italianos, que ocupan las cinco primeras posiciones entre los más favorables a hacerse con un medio de locomoción para el transporte personal.

Ir a concesionarios

En esa negativa de los españoles a hacerse con un vehículo en el próximo año y medio influye el que solo la mitad de los encuestados dice sentirse cómodo yendo a un concesionario.

También uno de cada dos asegura que talleres, concesionarios y marcas no han estado a la altura de lo que se esperaba y que no están haciendo lo suficiente para recuperar la confianza de los consumidores, por lo que afirman que «va a ser difícil» que vuelvan a sus instalaciones, salvo a las de reparación porque «no les queda otra».

Muchos usuarios creen que los concesionarios no han estado a la altura y que les va a costar volver a estos establecimientos

Las recomendaciones que les hacen desde Ipsos -apunta Alba del Río- es que inviertan e impulsen la venta a través de internet, para lo que deben hacer páginas más accesibles y claras en información y precios; que apuesten por las entregas puerta a puerta y que las pruebas de conducción las haga solo el cliente para evitar riesgos de contagio.

En abril pasado se registró el peor dato de matriculación de turismos y todoterrenos en los últimos 20 años, ya que se desplomaron un 96,5 % en comparación con el mismo mes de 2019 hasta las 4.163 unidades (esta cifra es similar a lo que se vende en un solo día en un mes normal).

Hasta abril las ventas han caído un 48,9 % en tasa interanual, hasta 222.866 unidades, lo que ha llevado a las patronales de fabricantes (Anfac) y de concesionarios (Faconauto) a revisar a la baja su previsión de ventas de 2020 a 700.000 unidades, entre un 40 y un 45 % menos que en 2019. E

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