«La avería de cada día»: así fue la campaña del PSOE contra los Cercanías de Rajoy que ahora lo retrata

El PSOE lanzó por tierra, mar y aire una campaña de propaganda por el estado «lamentable» de la red de Cercanías bajo el Gobierno de Mariano Rajoy (PP) en febrero de 2018. Tres meses después llegaron al Palacio de La Moncloa y desde entonces se ha hundido este servicio de transporte que usan al día cientos de miles de madrileños. El propio Pedro Sánchez cuando era jefe de la oposición publicó en sus redes sociales su profundo pesar por las deficiencias, cinco años después de Ejecutivo socialista la situación sólo ha empeorado.

«Sumo mi preocupación a la de miles de madrileños que soportan #LaAveríaDeCadaDía en la red de Cercanías Madrid. Inaceptable el caos y la incompetencia. Inaceptable la falta de compromiso con el transporte público», criticó el hoy presidente del Gobierno. Junto a él decenas de altos cargos e intermedios del PSOE de Madrid.

Sánchez enlazaba una nota de prensa del PSOE que denunciaba: «Estamos asistiendo desde 2012, a pesar de los esfuerzos del personal de Renfe, al descenso paulatino de las inversiones en el mantenimiento de los trenes en un servicio que utilizan diariamente un millón de personas. La situación es insostenible».

«Madrid necesita una red de tren de cercanías del siglo XXI» y «los madrileños ni pueden ni merecen soportar estas incidencias». Recordaban paradójicamente que ya en 2008 se presentó un Plan de Infraestructuras de 5.000 millones «con una ejecución mínima y que es preciso recuperar». El PP lo puso sobre la mesa, pero tras el regreso al Gobierno del PSOE se abandonó.

Un joven Juan Lobato, que era alcalde de Soto del Real, se unió con entusiasmo a la campaña. Se grabó un vídeo para poner el grito en el cielo por el maltrato del PP a este servicio de trenes que depende del Ministerio de transportes. «Los madrileños necesitamos, merecemos y exigimos un
Cercanías Madrid serio y eficaz. Una red que permita una movilidad segura, horarios razonables y un Madrid sostenible; que llegue a toda la región y a municipios como Soto del Real», expresó el actual líder regional del PSOE.

José Manuel Franco, en 2018 jefe de los socialistas madrileños, también se unió a la manifestación virtual. «El PSOE-M inicia la campaña que reclama un servicio de Cercanías Madrid de calidad y eficaz. La ciudadanía de Madrid se lo merece. Gracias a todos y todas por trabajar y por acompañarnos hoy, a pesar de la climatología», trasladó en sus perfiles. Hablaba de «caos en un servicio modélico hace unos años». «Por la dejadez y falta de una apuesta clara por el transporte público, ahora no cumple con su vocación de servicio al ciudadano», agregó.

Sumo mi preocupación a la de miles de madrileños que soportan #LaAveríaDeCadaDía en la red de @CercaniasMadrid. Inaceptable el caos y la incompetencia. Inaceptable la falta de compromiso con el transporte público. @psoe_m @pedro_casares #TiempoDeEspera https://t.co/QXAPvGwGoP

— Pedro Sánchez (@sanchezcastejon) February 7, 2018

También alcaldes socialistas que ahora callan se pronunciaron tajantes cuando la situación era menos mala que la actual. Entre otros, el alcalde de Pinto, Diego Ortiz; el de San Sebastián de los Reyes, Narciso Romero; el de Brunete, José Manuel Hoyo; o incluso el hoy defensor del pueblo, Ángel Gabilondo, que entonces era el portavoz del PSOE en la Asamblea de Madrid. Todos ellos prometían que el PSOE iba a revertir la situación de abandono, pero no han sido capaces.

Concejales actuales del Pleno de la capital también clamaron. Pedro Barrero o Ramón Silva exigían entonces en público aspectos como «una mejor accesibilidad para las estaciones del Cercanías, un aumento del mantenimiento y el arreglo de los trenes para acabar con las averías que provocan graves retrasos». Ahora, nada.