Carlos Sainz Jr. desvela su desconocido negocio de que le une a Daniel Sancho

El piloto de Fórmula 1 Carlos Sainz Jr. ha sido el primer invitado de la semana de El Hormiguero solo unos días antes de correr el GP de España en el circuito de Montmeló. El madrileño está viviendo un momento muy especial ya que es su última temporada en Ferrari, aunque contó un detalle sobre un negocio que le une con Daniel Sancho y del que pocos se dieron cuenta.

El invitado ha contado algunos de los inconvenientes que tiene su profesión, ya que ser un deportista de élite y, además, del equipo más histórico de la categoría reina del automovilismo no es nada fácil. Sus amigos y familiares son los que más sufren, ya que muchas veces anuncia sus visitas con apenas unos días de antelación o les propone planes de última hora nada usuales como que vayan a verle a Mónaco o a alguna de las carreras europeas.

Entre viaje y viaje de las 24 carreras que disputará esta temporada vive a caballo entre Italia y Madrid, por lo que no es fácil saber dónde encontrarle: «De hecho, no sé si tengo casa ahora mismo». Lo cierto es que la mayor parte de su tiempo lo pasa en Italia trabajando en la fábrica de la marca del Cavallino Rampante para trabajar con los ingenieros y subirse al simulador.

Su cuello es otra de los motivos de risas de sus seres queridos, ya que se trata de una de las partes más frágiles de un piloto. «Mis amigos se ríen porque dicen que lo tengo más ancho que mi cabeza, es raro», aunque ha reconocido que debe entrenarlo sin rechistar.

«Sí que es verdad que es lo que más sufre, en la carrera vamos atados prácticamente enteros y lo único que va suelto es el cuello, por lo tanto, recibe todas las fuerzas g y es lo que más fuerte se pone a medida que va pasando el año, es un músculo muy complicado de tratar», ha explicado.

La desconocida unión entre Carlos Sainz y Daniel Sancho

El deportista también ha desvelado los sacrificios que debe hacer con su peso para intentar arreglar los problemas del coche, algo con lo que Pablo Motos ha alucinado. Solo los más fans de la F1 saben que tienen un peso mínimo que cumplir entre lo que suman coche y piloto, siendo pesados en cada gran premio para controlar que ningún equipo se salte las normas.

Sainz ha explicado que en más de una ocasión ha tenido que ponerse a régimen para compensar los kilos de más de sus monoplazas, algo complicado de gestionar cuando se vive en Italia rodeado de pasta y pizza a todas horas. Solo una diferencia de tres kilos pueden suponer tres décimas por vuelta en un circuito, el tiempo suficiente como para poder perder la pole en una clasificación y terminar en tercer lugar.

 

Ver esta publicación en Instagram

 

Una publicación compartida de Carlos Sainz Updates (@csainz.55_)

Pero si tiene una pasión, esa son las hamburguesas, un plato que intenta comer solo una vez a la semana, aunque todo apunta a que no siempre lo logra: «Ahí no voy a revelar…». Es tal su pasión por este plato, que decidió crear un restaurante especializado en ellas, siendo ahí su unión con Daniel Sancho.

«Tengo un restaurante que se llama Boogie Burger, porque me gustan tanto las hamburguesas que con un grupo de mis amigos lo creamos», ha contado ante las cámaras de El Hormiguero. Nombres de la alta sociedad madrileña forman parte de este proyecto al que se vinculó desde el principio al hijo de Rodolfo Sancho, llegando a aparecer en varios vídeos y publicaciones del restaurante como imagen recurrente.

Aunque se dijo que fue uno de los socios, al conocerse la muerte de Edwin Arrieta en Tailandia la empresa quiso desmarcarse rápidamente de él y dejar claro que nada tenía que ver con la empresa. Esas afirmaciones chocan por completo con las declaraciones que hizo el actor Rodolfo Sancho solo unas semanas antes del crimen, donde contó a la prensa que su hijo acababa de abrir un restaurante especializado en hamburguesas llamado Boogie y que está en Madrid.

«No tiene nada que ver. Daniel, de hecho, es un simple colaborador de redes sociales», son las palabras que desde el restaurante se dijeron ante las cámaras de Equipo de investigación en un reportaje emitido el pasado septiembre.