MUNDIAL DE FÓRMULA 1 2025: GP DE BÉLGICA

Piastri se lleva la minipole en Spa con Sainz sexto y Aston Martin se la vuelve a liar a Alonso

Gran tiempo del australiano (1:40.510), que le metió seis décimas a Norris (McLaren)

Meritorio sexto puesto de Carlos después de rodar apenas media hora por un fallo mecánico de Williams en los entrenamientos

Aston Martin eligió mal la salida en la SQ2 y la pista mejoró tanto que eliminó a Fernando antes de lo que se esperaba

Piastri
Oscar Piastri en Spa. (Getty)
Kike Sáez

Oscar Piastri se llevó la minipole en la clasificación del sprint del Gran Premio de Bélgica. El líder del Mundial de Fórmula 1 2025 impuso su ley en los únicos entrenamientos y también a una vuelta, con cuatro décimas de diferencia sobre Max Verstappen, segundo por encima de un errático Lando Norris. Carlos Sainz saldrá sexto en la carrera corta superando de forma heroica los problemas mecánicos de Williams y Fernando Alonso lo hará desde la decimocuarta posición por otra pifia de Aston Martin. Eso sí, corrió con el alerón delantero nuevo que parece no adaptarse a circuitos como el de Spa.

El sprint será una prueba más para el piloto español después de que su equipo eligiese mal el momento de salida al final de la SQ2 cuando la pista mejoraba increíblemente. A Sainz por fin le sonríe la vida con un gran sexto puesto por debajo de los McLaren, Verstappen, Charles Leclerc y Esteban Ocon. Cerraron el top 10 las grandes sorpresas del día: Oliver Bearman, Pierre Gasly, Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto.

¿Seguiría progresando Aston Martin en su banco de pruebas? ¿Para qué está Sainz en Spa (y hasta final de año)? Esas eran las dudas del público español antes de la primera sesión de fuego real y lo cierto es que Alonso despejó bastantes de ellas en una gran primera tirada que le colocó cuarto a seis décimas de Piastri y sólo por debajo de los McLaren y Verstappen.

Antonelli no levanta cabeza y Hamilton vuelve a caer

Sainz también pasó y lo hizo con cuatro décimas sobre su compañero en Williams, Alex Albon, que caía eliminado junto a Nico Hulkenberg, Franco Colapinto y, ojo, Lewis Hamilton, que ya iba mal en vuelta y para colmo bloqueó y se salió en la última curva, y Kimi Andrea Antonelli. Un Ferrari y un Mercedes fuera a la primera de cambio.

En el caso del italiano, que viene de abandonar las dos últimas carreras, trompeó 360 grados y dejó a su equipo casi sin opciones en el sprint. Además, dejó una zona de la pista llena de gravilla y la SQ2 se retrasó porque había que limpiarla. Y de vuelta al circuito, el alboroto total de la parrilla. La mejoría extrema de pista condenó a los que menos calibraron, que en este caso fue Aston Martin.

La mejoría del asfalto acaba con Alonso

Alonso y Lance Stroll se quedaron fuera por adelantarse al resto y lo mismo le ocurrió a Liam Lawson, Yuki Tsunoda y George Russell, un Red Bull y otro Mercedes fuera de los diez primeros por errores estratégicos. En cambio, se metieron los avispados. Con Norris al frente de la SQ2 y Piastri al borde de la eliminación, décimo por 41 milésimas, los dos Haas (Ocon y Bearman), el Alpine de Gasly, el Racing Bulls de Hadjar y el Sauber de Bortoleto avanzaban a la última ronda en busca del top 8 que da puntos en el sprint. También Sainz, que apuntaba alto en la SQ3.

Y con un buen tiempo, que no dejaba de estar un segundo y dos décimas por debajo del mejor, el español escaló hasta la sexta posición y luchará contra Ocon por un quinto en la carrera al sprint. Ya alcanzar a los Leclerc, Norris, Verstappen y Piastri se antoja más difícil para Carlos. Pole brillante del australiano (1:40.510), que sigue superando pantallas para convertirse en campeón del mundo a finales de año.

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