La plataforma de izquierdas contra los cruceros quiere secar Palma de cruceristas: sólo un buque al día

La plataforma de izquierdas contra los cruceros quiere secar Palma de cruceristas: sólo un buque al día y no tres como sucede hasta ahora y que se restrinja el número de pasajeros que pueden visitar la capital balear en 4.000 personas diarias.

Para lograr su objetivo de establecer esta limitación de un megacrucero y 4.000 personas en un día, la plataforma ha adelantado que convocará una serie de movilizaciones lo largo del verano. Además, ha avanzado que para evidenciar las consecuencias del turismo de cruceros, han preparado el documental Megacreuers: escala Palma con los testimonios de distintos agentes sociales críticos con la llegada de estos barcos. Esta cinta se presentará el mes de junio y se proyectará en distintos espacios.

La entidad está integrada por los ecologistas del GOB y entidades afines al anterior Govern de la socialista Francina Armengol como Palma XXI y organizaciones como Amics de la Terra y diversas asociaciones de vecinos de Palma, que han lanzado esta reivindicación, en una rueda de prensa ofrecida este jueves, debido a que el actual memorando con las navieras finaliza en 2027 y han apuntado que ya se estarían negociando las escalas de los próximos años.

La portavoz del GOB, Margalida Ramis, ha destacado que durante el tiempo de vigencia del actual convenio únicamente ha habido una «redistribución de las escalas» a lo largo del año.

El representante de Palma XXI, David López, ha detallado que a lo largo de este 2025 se prevé la llegada de unos 546 cruceros, esto serían cifras muy próximas a las de 2019 (cuando llegaron cerca de 600) y que motivaron las protestas contra los cruceros. De hecho, han estimado que desde inicio del año ya habrían llegado cerca de 160 cruceros al puerto de Palma, esto son 18 más que en el mismo periodo del año pasado.

Ramis ha resaltado que el PP cuando estaba en la oposición se opuso a este tipo de limitaciones a los cruceros pero ahora que ha llegado al Govern y la gente está más concienciada, ha asegurado que se «pensará si las levanta».

Por eso, ha reivindicado que se abra un espacio de participación ciudadana y de transparencia para decidir sobre el futuro acuerdo que se firmará entre el Ejecutivo y las empresas operadoras de cruceros. Las organizaciones ecologistas abogan por estas limitaciones ante la «falta de estudios» de las consecuencias que tiene para la salud de la población la llegada de estos cruceros.

Por su parte, el portavoz de Jovent pel Clima, Pere Joan Femenia, ha mencionado las consecuencias de los contaminantes que emiten los cruceros, como el azufre, y que pese a que busquen fuentes de energía alternativas, como el gas natural licuado, estas tienen un mayor poder calorífico, por lo que «contribuyen mucho más al calentamiento global».

De acuerdo con la plataforma, en 2024 la flota de cruceros que llegó a Palma emitió 48.000 toneladas de CO2, cerca de 1.000 toneladas de óxido de azufre y óxido de nitrógeno y 440 toneladas de metano.

Sobre este asunto también ha hablado el miembro de Amics de la Terra Mariano Reaño, quien ha explicado que las embarcaciones han incorporado sistemas de limpieza de emisiones denominados scrubbers, por lo que se evita que parte de estos gases salgan por las chimeneas mediante circuitos cerrados que ha afirmado que luego se vierten al mar junto con metales pesados.

Por estos motivos, la entidad ha advertido que estarán «vigilantes» del cumplimiento de las normativas como la declaración del Mediterráneo como zona de especial control de las emisiones de azufre (SECA) y la regulación que se haga de estos scrubbers.