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Renfe adjudica a Talgo la fabricación de 40 cabezas motrices de AVE por 281 millones

Renfe no recupera la demanda: el número de pasajeros se mantiene por debajo del 50% tras un año
Tren de Talgo.

Renfe ha dado luz verde a la adjudicación a Talgo de un contrato marco para la fabricación y mantenimiento de hasta 40 cabezas motrices de alta velocidad por un importe de 281,5 millones de euros. La adjudicación, que fue aprobada por el consejo de administración de Renfe el pasado 24 de mayo, abarca la fabricación y mantenimiento de cabezas motrices con rodadura desplazable y una velocidad máxima de 330 kilómetros por hora, según ha explicado Talgo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En concreto, el contrato se compone de un primer lote que comprende la adjudicación del suministro de 26 cabezas motrices y el mantenimiento de 13 trenes. Además, incluye tanto las cabezas motrices como las composiciones de coches actualmente transformados por Talgo en muy alta velocidad.

En el contrato figura un segundo lote que abarca el suministro y mantenimiento del resto del contrato marco hasta 40 cabezas motrices y sus correspondientes composiciones de coches para el transporte de personas.

El importe total del contrato entre ambas compañías del sector transportes asciende a un máximo de 281,5 millones de euros, ascendiendo el primer pedido a 195,5 millones de euros. El mantenimiento de las composiciones se llevará a cabo a través de sociedad mixta participada por Talgo y Renfe.

Se entregarán en 2024

Las cabezas motrices irán destinadas a completar las composiciones de coches de Talgo transformados en muy alta velocidad, que se entregarán a partir del año 2024 -momento en el sector espera haber recuperado el 100% del tráfico de viajeros afectado por el impacto de la crisis del coronavirus-.

Pasadas las 9:20 horas, las acciones de Talgo subían más de un 1% hasta los 4,75 euros en la jornada de este martes. En lo que va de año, los títulos del fabricante ferroviario se han revalorizado casi un 15%.

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