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Renfe reduce un 17,7% sus ingresos de AVE y Larga Distancia en el primer trimestre

Renfe volverá a vender billetes de AVE y Larga Distancia para viajar a partir del 22 de junio
Renfe

Renfe ha sufrido un recorte en sus ingresos por tráfico de pasajeros en las líneas de AVE y Larga Distancia del 17,7% en el primer trimestre del año, pese a que el parón del transporte decretado por el Gobierno tuvo lugar en la segunda mitad de marzo.

La compañía ferroviaria pública ingresó 274,44 millones de euros por todos los tipos de trenes de viajeros comerciales entre enero y marzo, frente a los casi 333,3 millones contabilizados un año antes, según datos oficiales de la compañía a los que ha tenido acceso Europa Press.

La caída de ingresos deriva de la paralización que el transporte registra desde que el 14 de marzo se decretó el estado de alarma en el país para combatir el coronavirus. Un parón que no pudo verse compensado con la actividad que se desarrollara hasta entonces.

De esta forma, Renfe cierra el trimestre con una caída del 16,9% en el número de viajeros transportados en trenes AVE, que situaron en 4,1 millones, frente a los casi cinco millones de un año antes.

Los usuarios del resto de trenes de Larga Distancia saldan los tres primeros meses con un desplome del 18,7%, hasta 2,12 millones.

El servicio público de Cercanías transportó 99,8 millones de usuarios entre enero y marzo, un 19,1% menos respecto a los 123,33 millones de un año antes.

Los ingresos por venta de billetes de estos trenes cayó un 18,8%, hasta 158 millones, si bien la operadora recibe un aportación del Estado por prestar este servicio público, que en este periodo fue de 333,6 millones.

Menos costes

El parón del transporte también ha supuesto la disminución de alguna de las partidas de gastos de Renfe. La principal de ellas, el canon que paga a Adif por el uso de las vías, las estaciones y el resto de las infraestructuras ferroviarias, disminuyó un 3,5%, hasta los 297 millones.

También se reduce, un 18,1%, el gasto en energía para tracción de los trenes, mientras que el de prestación de servicios de abordo desciende un 8,4%, hasta suponer 15,1 millones.

En este caso, esta semana Renfe pactó con Ferrovial, la firma a la que tiene confiado este servicio, reorientar el contrato a prestación de información y ayuda a los viajeros.

Desde que se decretó el estado de alarma Renfe solo puede poner en circulación un tercio de sus trenes AVE y Larga Distancia, de los que además sólo puede vender el 30% de las plazas para garantizar las distintas entre pasajeros recomendadas por Sanidad.

No obstante, según dato del Ministerio de Transporte, los pasajeros de estos trenes se han desplomado un 98% desde entonces.

Renfe asegura que, por el momento, ya ha anulado y devuelto el importe de unos 800.000 billetes de tren. Se trata de los que se habían comprado anticipadamente para viajar desde que se decretó el estado de alarma y hasta el próximo 11 de mayo.

Esta paralización del transporte devolvió a la compañía ferroviaria pública a ‘números rojos’. Al cierre del primer trimestre, la operadora presenta una pérdida antes de impuestos de 57 millones de euros. La división de viajeros perdió 50,9 millones.

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