OUIGO se la vuelve a liar a RENFE: saca 10.000 billetes de tren a 1 euro

La operadora ferroviaria francesa Ouigo ha vuelto a lanzar un órdago a Renfe y el Ministerio de Transportes de España, dirigido por Óscar Puente, al anunciar una nueva promoción con 10.000 billetes de alta velocidad a sólo 1 euro. Aunque aún se desconoce cuál será el trayecto de esta oferta, todo apunta a que podría aplicarse a la nueva ruta que la compañía tiene planeado lanzar en Andalucía, en una línea que se espera esté operativa antes de Navidad. Ésta no es la primera promoción de Ouigo; en abril, la empresa lanzó una oferta similar para la inauguración de su trayecto Madrid-Segovia-Valladolid.

Para comprar los billetes de ésta promoción, los interesados deberán suscribirse a la newsletter de Ouigo, donde la compañía anunciará detalles específicos sobre la ruta, la fecha y la hora del lanzamiento. La nueva campaña de Ouigo llega en medio de un conflicto con el Ministerio de Transportes. En junio, Óscar Puente anunció una posible denuncia contra Ouigo ante la Comisión Europea por «competencia desleal» y por presuntamente incumplir los acuerdos de liberalización ferroviaria de 2020. Según el ministro, Ouigo, como filial de SNCF, usa sus recursos para competir mediante «dumping», lo que, en su opinión, afecta negativamente la sostenibilidad de Renfe y del sistema ferroviario español.

La gran oferta de Ouigo

La operadora de trenes Ouigo ha anunciado una promoción especial para los usuarios suscritos a su newsletter: 10.000 billetes de alta velocidad por sólo 1 euro. Aunque la ruta exacta de esta oferta aún no se ha revelado, se especula que podría aplicarse a la nueva línea en Andalucía, que incluirá paradas en Sevilla, Málaga y Córdoba y que Ouigo planea inaugurar antes de Navidad.

La promoción, bautizada como «oferta flash», es muy similar a una campaña que lanzó en abril para inaugurar la ruta Madrid-Segovia-Valladolid, también con billetes a 1 euro para atraer nuevos viajeros. Recientemente, Ouigo ha compartido en redes sociales que la newsletter incluirá detalles sobre los destinos y el momento exacto en el que se pondrán a la venta los billetes, fomentando así la suscripción a su boletín informativo.

La campaña de Ouigo llega en medio de una tensa relación con el Ministerio de Transportes español. Desde la entrada de las compañías ferroviarias de bajo coste en España, el ministerio se ha mostrado inquieto respecto a la competencia que suponen para Renfe. En junio, Puente advirtió que Renfe planeaba presentar una denuncia contra Ouigo ante la Comisión Europea, alegando que sus prácticas podrían afectar negativamente la liberalización del sector ferroviario, que comenzó en 2020 tras un acuerdo con Adif y otros operadores. Además, acusó a Ouigo de «dumping» por ofrecer precios sostenidos presuntamente gracias al respaldo financiero de SNCF, su empresa matriz, lo que, según el ministro, perjudica a Renfe al competir con precios tan bajos.

La práctica de «dumping», en términos comerciales, consiste en que una empresa vende sus productos o servicios en un mercado extranjero a un precio por debajo del coste de producción o de los precios en su país de origen. Esta estrategia busca ganar cuota de mercado en el país de destino, afectando a los competidores locales y, en algunos casos, eliminándolos. En el caso de Ouigo en España, el Ministerio de Transportes sugiere que los precios bajos de la operadora están respaldados por SNCF, lo que permitiría ofrecer billetes a un coste que Renfe no puede igualar, poniendo en riesgo la sostenibilidad de la empresa pública.

Ouigo opera en España desde mayo de 2021, cuando comenzó a ofrecer viajes diarios entre Madrid y Barcelona, con paradas en Zaragoza y Tarragona. Desde entonces, ha expandido su red a destinos como Valencia, Alicante, Albacete, Valladolid, Segovia, Cuenca, Elche y Murcia. Durante estos años ha transportado a más de 12 millones de pasajeros, con una flota de trenes Alstom Euroduplex, de doble altura y con capacidad para 509 pasajeros por convoy.

Actualmente, los billetes de Ouigo tienen precios a partir de 9 euros, o 7 euros para niños entre 4 y 13 años, y gratuitos para menores de 3 años. La empresa ha ampliado su alcance y planea seguir incrementando su presencia en el mercado español, sobre todo en competencia directa con Avlo e Iryo, los servicios de bajo coste de Renfe.

Dicen que todo vuelve… pero mejor que vuelvan los billetes a 1€ que tu ex 😜 ¿Cuándo? ¿Dónde? ¿Por qué? ¡Suscríbete a nuestra newsletter en https://t.co/Gg0yMmPbxi y sé el primero en enterarte! 🚅 #OUIGOLetsGo pic.twitter.com/1yesd5DtGY

— OUIGO España (@OUIGO_Es) October 29, 2024

La expansión de Ouigo en España y su estrategia de billetes a precios muy económicos han intensificado la competencia en el mercado ferroviario, representando un desafío para Renfe y generando tensiones con el Ministerio de Transportes. Mediante ofertas y promociones, Ouigo busca atraer a una base de clientes más amplia, aprovechando el reciente proceso de liberalización del sector. No obstante, las acusaciones de «dumping» resaltan la complejidad de equilibrar competencia y sostenibilidad en un mercado liberalizado.