Industria

CC OO avisa de que las fábricas de Renault en España siguen en riesgo y no pueden «descansar»

El sindicato ha pedido cautela después de conocer que Renault ha logrado liquidez por 5.000 millones de euros gracias a un aval de París, pero ha pedido que no se echen "las campanas al vuelo"

Renault ERTE
Planta de Renault en Valladolid

El sindicato Comisiones Obreras cree que no hay que echar «las campanas al vuelo» con la situación de las plantas españolas de Renault y ha pedido «cautela» tras saber que París avala con 5.000 millones de liquidez a la empresa francesa. Según han dicho los representantes de los trabajadores, la plantilla se ha «relajado» tras conocer que supuestamente no se afectarán las factorías españolas en la reestructuración de la multinacional y advierte que Renault quiere recortar en el convenio que se negociará a finales de año.

«¿En serio se va a recortar la producción de 800.000 vehículos y la desaparición de 14.600 puestos de trabajo con cierres de factorías en el grupo para negociar nuestro convenio?», se pregunta el sindicato que defiende que la decisión de la multinacional respecto a España no se debe a la proximidad de la finalización del convenio, «sino a la profesionalidad y la entrega de sus trabajadores», que hace que tenga una de las redes,

Conscientes de que «esto no acaba aquí», el sindicato cree que no hay que ser temerosos por el futuro «pero tampoco incrédulos» en el sentido de pensar que las factorías españolas pueden «descansar hasta el próximo susto».

Seguir avanzando

El grupo sindical ha dicho que «tenemos que seguir avanzando para preparar el futuro, no solo de Renault, que también, sino de la industria del país, demandando a los gobiernos centrales, autonómicos, al resto de organizaciones sindicales, organizaciones empresariales y al tejido social en su conjunto que la industria es un pilar fundamental que proteger y defender si queremos salir reforzados de esta crisis», informa Europa Press.

«En CC.OO. tenemos claro que ese es el camino que hay que recorrer, tarea que no va a ser fácil, pero pondremos todo nuestro empeño en mejorar el futuro de la industria española y en nuestro caso particular, del futuro de las plantas de Renault en España, que nos volverá a dar más alegrías», augura la sección sindical.

Los trabajadores de Renault están inmersos en un ERTE por causas de fuerza mayor hasta el 30 de junio

Según recuerda el sindicato, los trabajadores están inmersos en un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por causas de fuerza mayor hasta el próximo 30 de junio si bien la actividad en todos los sectores se va recuperando y las fábricas ya han comenzado a producir a lo que se une que la sede de Madrid está abierta desde el pasado lunes y que la red comercial está empezando a funcionar por lo que se espera que se reactiven los pedidos de vehículos en toda Europa.

Respecto al futuro del sector, CC.OO. ha exigido el compromiso de todos los interlocutores sociales para que se incentiven las ayudas al automóvil con planes de choque, como un nuevo plan Renové-Prever, o la propuesta de modificación al impuesto de la matriculación.

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