Adiós al transporte público gratis a partir de ésta fecha: la lista de los afectados

Desde el año 2022, los usuarios del transporte público en España han podido disfrutar de descuentos significativos e incluso abonos gratuitos, en un esfuerzo del gobierno para paliar los efectos de la inflación y la crisis energética causada por la guerra entre Rusia y Ucrania. Desde entonces, estas ayudas han supuesto un alivio considerable para muchas personas, con descuentos de hasta un 60% en el transporte municipal y abonos sin coste en trenes de media distancia y servicios de Cercanías o Rodalies. Sin embargo, esta situación está a punto de cambiar y dentro del poco el transporte público gratis ya no será posible como hasta ahora.

El gobierno ha anunciado que las ayudas al transporte público, que permitían a los usuarios beneficiarse de estas bonificaciones, llegarán a su fin el 31 de diciembre de 2024. A partir de esa fecha, se eliminarán la mayoría de las ayudas que hasta ahora facilitaban el acceso gratuito o a bajo coste al transporte. Aunque esta noticia ya había sido adelantada, la confirmación ha llegado recientemente de la mano del ministro de Transportes, Óscar Puente, quien en una entrevista para la cadena SER ha detallado que solo ciertos colectivos continuarán recibiendo gratuidad en el servicio, mientras que otros disfrutarán de descuentos especiales. Descubramos entonces quiénes se quedarán sin transporte público gratis y quiénes posiblemente podrán seguir teniéndolo.

Adiós al transporte público gratis

La medida, si bien pone fin a dos años de alivios para millones de ciudadanos, no dejará desamparados a los sectores más vulnerables. De acuerdo con el ministro Puente, la gratuidad del transporte público seguirá vigente para grupos como las personas con bajos ingresos y otros colectivos en situación de vulnerabilidad, aunque se espera que los jóvenes y los usuarios frecuentes puedan seguir beneficiándose de tarifas reducidas.

De este modo, con la finalización de las ayudas, una parte significativa de la población que hasta ahora ha podido aprovecharse de los abonos gratuitos o con descuentos verá un aumento en los costes de transporte. Esto incluye principalmente a los usuarios de trenes de media distancia y Cercanías, quienes hasta ahora no pagaban nada, salvo una pequeña fianza reembolsable, siempre que se cumpliese con un número mínimo de viajes al mes. A partir del 1 de enero de 2025, ya no se podrá acceder a estos abonos gratuitos, lo que afectará tanto a trabajadores como a estudiantes que dependen del transporte diario.

Además, aquellos que se beneficiaban de las bonificaciones combinadas, como jóvenes con abonos de transporte a precios muy reducidos gracias a la combinación de diferentes ayudas, también notarán un cambio significativo en el coste de sus trayectos. Aunque el gobierno ha anunciado descuentos para este colectivo, no se ha especificado exactamente cuánto costará el nuevo sistema de tarifas.

Los colectivos que seguirán beneficiándose

A pesar de la eliminación generalizada de las ayudas, no todos los usuarios verán desaparecer los beneficios de golpe. Tal y como hemos mencionado, los colectivos más vulnerables seguirán contando con la gratuidad en el transporte. Esto incluye a personas con bajos ingresos, quienes podrán seguir viajando sin pagar, aunque aún no se ha detallado exactamente qué criterios se aplicarán para determinar la elegibilidad.

Por otro lado, se ha confirmado que habrá bonificaciones para los jóvenes y los usuarios frecuentes. En cuanto a los jóvenes, estos seguirán disfrutando de descuentos, aunque aún falta por ver cuál será la reducción final aplicada a sus abonos. Asimismo, Puente explicó que los viajeros frecuentes podrían acceder a un nuevo sistema de pago basado en el número de viajes realizados al mes, lo que permitirá que los usuarios más asiduos paguen menos que aquellos que utilizan el transporte de forma esporádica.

¿Por qué se eliminan las ayudas al transporte público?

El gobierno ha argumentado que, aunque las ayudas han sido útiles durante estos años de crisis, es el momento de enfocar los esfuerzos en mejorar la calidad del servicio, en lugar de centrarse exclusivamente en el coste del billete. Según el ministro Puente, las políticas de gratuidad fueron una solución temporal para hacer frente a las circunstancias excepcionales generadas por la guerra en Ucrania y sus efectos sobre la economía global. Ahora, se busca priorizar la mejora de la calidad, la puntualidad y el confort del transporte público, áreas que han sido objeto de numerosas quejas por parte de los usuarios debido a los retrasos y averías recurrentes.

No obstante, la decisión de no prorrogar el transporte público gratis más allá de 2024 está vinculada también a los presupuestos del Estado. La renovación o eliminación de estas medidas depende, en gran parte, de las decisiones que se tomen en el marco de los Presupuestos Generales del Estado para 2025.

En definitiva, el final de las ayudas al transporte público gratis en España marcará un cambio importante para muchos usuarios que hasta ahora se beneficiaban de abonos gratuitos o a precios reducidos. A partir del 31 de diciembre de 2024, la mayoría de los descuentos desaparecerán, afectando especialmente a aquellos que utilizan el transporte de forma regular. No obstante, los colectivos más vulnerables seguirán recibiendo ayudas, mientras que los jóvenes y los usuarios frecuentes podrán acceder a tarifas con descuentos.