Así está la lucha por el Overtake Award, el título que puede ganar Alonso en 2021

En una año de transición, en el que Fernando Alonso ha vuelto a la Fórmula 1 para preparar bien 2022, la temporada en la que entrará en vigor el cambio de reglamento con el que aspira a ser campeón, el asturiano se ha visto inmerso en la lucha por un nuevo título. Se trata del Overtake Award, un galardón creado por Liberty Media junto a su patrocinador Crypto.com, que premiará al piloto que más adelantamientos realice en el presente curso.

“Estamos muy felices de ampliar nuestra unión con Crypto.com. Juntos estrenamos el Overtak Award, que entrará en la Fórmula 1 esta temporada, lo que se suma a la colaboración que ya teníamos con las clasificaciones al sprint. Este galardón recompensará a los pilotos con más instinto para los adelantamientos, instinto que también es necesario cuando trabajas en el mundo de la criptomoneda”, ha señalado Ben Pincus, director de uniones comerciales de la Fórmula 1, en un comunicado.

El Overtake Award ha reavivado la histórica lucha entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel. De momento es el piloto alemán el que se mantiene al frente de la clasificación con un total de 82 adelantamientos, mientras que Fernando Alonso es segundo con 76. Sergio Pérez, por su parte, ha realizado tan sólo un adelantamiento menos que el español en las catorce carreras que se han disputado esta temporada. Completan el Top-5 en la carrera por el Overtake Award Carlos Sainz, con 71 adelantamientos, y Lance Stroll, con 70.

Seb still leads the standings 🏆👀

Will he hold on to P1 to claim the @Cryptocom Overtake Award in Abu Dhabi? ✨#F1 | https://t.co/8PdPZlBesT pic.twitter.com/TJv0oT13Uq

— Formula 1 (@F1) September 8, 2021

La lucha entre Alonso y Vettel 

Si Vettel está al frente de esta clasificación es, en parte, gracias a su buen hacer en el Gran Premio de Azerbaiyán. En aquella carrera el alemán, que partía undécimo, terminó segundo, logrando así su primer podio con Aston Martin. Por su parte, si Sergio Pérez está luchando con Sebastian Vettel y con Fernando Alonso por el Overtake Award es porque en el Gran Premio de los Países Bajos ha tenido que remontar desde la última posición hasta la novena. No es la primera vez que el mexicano se ha visto obligado a remontar desde la parte trasera de la parrilla, lo que le ha llevado a sumar 75 adelantamientos.

Al igual que Vettel, Fernando Alonso realizó una actuación memorable en el Gran Premio de Azerbaiyán. Aunque no fue una carrera al sprint en sí, la salida del coche de seguridad en Bakú hizo que los pilotos se jugasen su posición a tan sólo una vuelta. Fernando Alonso, que partía décimo, terminó sexto siendo el que más posiciones ganó en la resalida. Donde sí se celebró una carrera al spint fue en Silverstone. Fernando Alonso clasificó undécimo para ella y, después de una espectacular salida llegó, a rodar quinto. Finalmente acabó séptimo tras ser superado por los dos McLaren.

Las bazas de Alonso 

Al ovetense le quedan nueve carreras por delante, y dos al sprint, para tratar de alzarse con el Overtake Award. Sin duda una motivación para Fernando Alonso, que tiene ante sí una oportunidad única de sumar un nuevo título a su palmarés. A favor de él en su pelea con Sebastian Vettel juega que Alpine ha ido de menos a más en lo que va de temporada mientras que Aston Martin ha dado un paso atrás en las últimas carreras. En la última, por ejemplo. Fernando Alonso y Esteban Ocon fueron sexto y noveno respectivamente; mientras que Lance Stroll y Vettel fueron decimosegundo y decimotercero. En el Mundial de Constructores Alpine ya aventaja en 37 puntos a Aston Martin, que se ha visto superado en esta clasificación por AlphaTauri.