Palma renuncia a 13 millones de fondos europeos para el eje cívico de Corea por la dejadez de Hila

El Ayuntamiento de Palma renuncia a 13 millones de fondos europeos que iban a ser destinados, entre otras cuestiones, a la construcción del denominado eje cívico de la calle Cotlliure en el degradado barrio de Corea por la dejadez del ex alcalde socialista y hoy senador autonómico, José Hila, a la hora de tramitar los proyectos.

La renuncia de Palma a estos fondos europeos se debe a que hasta ocho informes indican deficiencias graves que recomiendan su desestimación, por el incumplimiento de las fechas marcadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Estas ayudas también iban destinadas a la EMT para la adquisición de vehículos eléctricos y de hidrógeno y para el incremento de la flota de BiciPalma.

Así lo ha anunciado el teniente de alcalde de Movilidad y Polígonos Industriales, Antoni Deudero, en una rueda de prensa ofrecida este miércoles para dar cuenta de los acuerdos adoptados por la Junta de Gobierno del Consistorio, en la que ha hecho público el incumplimiento con el calendario que requieren estos fondos europeos.

No es éste el primer caso, ni será el último. Lo mismo ha sucedido con los 1,3 millones de fondos europeos aprobados y destinados a sufragar el coste de las obras de conectividad del barrio del Terreno con el Paseo Marítimo. Unos proyectos que el ex alcalde Hila sacó a concurso a finales de la pasada legislatura tras años de anuncio a bombo y platillo y, finalmente, y que quedaron sin adjudicatario.

Deudero ha apuntado que cuando llegó el nuevo equipo de la corporación municipal existían informes del mes de marzo que indicaban que «no se estaban cumpliendo los hitos de tiempo del calendario» y que «podían provocar la devolución del dinero e incluso sanciones por dichos incumplimientos».

El responsable de Movilidad ha puesto el ejemplo que en uno de los documentos, en el que se señalaba la desaparición en la zona de Cotlliure de 700 plazas de aparcamiento por la construcción del eje cívico y «establecía la necesidad de solventar ese problema». Además, ha puntualizado que hacer un parking público de estas características «no podía cumplir nunca con los hitos del calendario de las ayudas».

Asimismo, ha criticado que este aspecto «no se había subsanado» y esto ha llevado a tomar la decisión, motivada también por el hecho de que la UE pueda imponer unas recargas del 20%, además de la devolución del dinero de las ayudas.

Sin opción para conseguir fondos europeos

Preguntado por si el Ayuntamiento podría haber planteado alguna prórroga para la ejecución de estas actuaciones, Deudero ha indicado que «no había opción» porque «había términos temporales que ya se habían incumplido» y ha aseverado que «había informes que desde marzo así lo indicaban».

«Haber intentado forzar la continuidad y haber solicitado el dinero de la UE hubiera hecho que el Ayuntamiento entrara en una dinámica de incumplimientos reiterados y, en consecuencia, la apertura de procedimientos sancionadores», ha recalcado.

Al mismo tiempo, ha argumentado que las «deficiencias» no «tenían un calendario corto para poderse subsanar». «La construcción de un parking en el entorno de Cotlliure de 700 plazas está previsto, entre proyectos, procedimiento y demás. Estaríamos en un plazo de tres o cuatro años, incluso contando con la iniciativa privada», ha defendido.

Sobre algunos de los proyectos subvencionados por este programa de ayudas, Deudero ha detallado que el Ayuntamiento ejecutará los relacionados con BiciPalma, con 750.000 euros de recursos propios.