Renault sufre la falta de chips: reduce sus ventas un 9,4% hasta 1,46 millones de coches en 2022

La marca automovilística francesa Renault vendió 1,46 millones de unidades en 2022, lo que se traduce en un 9,4% menos en comparación con los niveles de 2021, por los efectos derivados de la crisis de semiconductores

Del total de las ventas mundiales de la firma, 832.605 unidades correspondieron a Europa, mientras que las otras 634.124 se atribuyen a otros mercados internacionales. Un cambio importante, ya que Renault ha aumentado notablemente su presencia fuera del Viejo Continente.

En ese sentido, la marca francesa obtuvo una cuota del 6,4% en Europa, lo cual supone una reducción de 7 décimas porcentuales frente al año anterior, si bien ha ganado terreno en el mercado de los modelos electrificados, ha defendido.

Por mercados

La marca vendió 99.639 unidades en Turquía, lo cual supone un avance del 22,6% en términos interanuales, y registró una cuota de mercado del 12,7% (+1,7 puntos porcentuales más que en 2021), por lo que se ha convertido en el cuarto mercado más importante para Renault. Además, el volumen de ventas en Marruecos aumentó un 11,4%, hasta los 26.385 vehículos y la cuota de mercado alcanzó su nivel más alto en 10 años con un 16,3% (+2,9 puntos porcentuales). En India las ventas cayeron un 9% y la cuota de mercado disminuyó en 7 décimas porcentuales, si bien «Renault sigue siendo la marca europea líder en el mercado indio».

«En América Latina, Renault aumentó sus ventas un 8% con respecto a 2021, hasta las 283.116 unidades. El volumen de ventas aumentó un 26% en Argentina y un 30% en México gracias al éxito de Kwid, el cuarto turismo más vendido en Latinoamérica. En Colombia, Renault es la marca líder gracias a Duster, el vehículo más vendido en el país», ha reseñado la compañía.

Según ha detallado la compañía, en 2022 se convirtió en la tercera marca que más turismos electrificados vendió con alrededor de 228.000 unidades, lo cual supone un impulso del 12% en relación con el ejercicio anterior. En ese contexto, Renault fue la tercera marca europea en el mercado de vehículos eléctricos.

Aumento de las cuotas de electrificados

«En línea con su ambición de lograr el mix más ecológico del mercado europeo en 2025, con el objetivo de que más del 65% de sus ventas sean de vehículos electrificados, Renault está aumentando su cuota de ventas de electrificados en 9 puntos porcentuales en relación con 2021. La gama E-Tech (eléctrica e híbrida) ya representa el 39% de las ventas de turismos Renault en Europa en 2022, frente a una media de mercado en torno al 31%», ha destacado la marca.

En ese sentido, el fabricante ha destacado que el nuevo Megane E-Tech 100% eléctrico se ha convertido en uno de los coches eléctricos «más populares del mercado de turismos» con 33.000 unidades vendidas.

«La tecnología híbrida está en auge, con 117.000 unidades vendidas (un 64% más que en 2021). Esta tecnología, muy demandada por los clientes particulares, ha alcanzado un mix de ventas del 30% en (el modelo) Clio, 31% en Captur y 65% en Arkana, y ya es la versión más vendida de Nuevo Austral. En 2022, Renault ha sido la segunda marca europea en ventas de vehículos híbridos», ha añadido.

En cuanto a los canales de comercialización, la compañía francesa asevera haber alcanzado su objetivo de ventas a particulares, con más de una de cada dos ventas destinadas a este público.

«El mix de ventas a particulares ha aumentado 8 puntos con respecto a 2021, llegando al 51% (es decir, 7 puntos más que la media del mercado). Como resultado, la cuota de mercado de las ventas a particulares mejoró en 3 décimas porcentuales frente a 2021, hasta alcanzar el 6,1% en Europa», ha detallado Renault.

«En 2023 el crecimiento de la marca Renault estará asegurado por nuestra gama E-Tech única en el mercado, un año completo de ventas de Megane E-Tech 100% eléctrico y de Nuevo Austral E-Tech full hybrid, así como por cuatro importantes lanzamientos con vehículos de gran calidad, de los que estamos muy orgullosos», ha asegurado el director de operaciones de Renault, Fabrice Cambolive.