Russell se venga de Verstappen y gana en Canadá con premio para Alonso y Sainz tras el choque de Norris

George Russell se mostró más serio que nunca para conseguir la victoria en el Gran Premio de Canadá y desempolvar su casillero de triunfos en el Mundial de Fórmula 1 2025. No se puso nervioso ante Max Verstappen en la salida y cogió ventaja suficiente para que el holandés ni siquiera le atacara en toda la carrera. Toda una lección para Lando Norris, que perdió unas pocas de estas con el tetracampeón del mundo, aunque en su haber quedará el habernos regalado la acción más entretenida de la prueba… y casi la única.

Su accidente con su compañero a tres vueltas del final le hizo perder la batalla con Oscar Piastri. Con el cuarto puesto, lo de menos fueron los dos puntos con los que el líder del campeonato agranda su ventaja con Norris. Lo más significativo es que abrió la puerta de la pelea por el título de par en par al piloto que más teme. Meritorio segundo puesto de Verstappen con el Red Bull y mención aparte para Fernando Alonso.

El asturiano no se dio nunca por vencido pese a la dudosa estrategia de Aston Martin y entendió que en divertirse encadenando adelantamientos a pilotos de atrás estaba su oportunidad de sacar buenos puntos. Su séptimo puesto ya es el mejor resultado del año, seis puntos de pura fe tras otro fin de semana mágico. Honores también para Carlos Sainz por confiar en todo momento, estirar el primer juego de neumáticos y llevarse un punto que no sabe a mucho, pero que le da confianza para seguir luchando.

Kimi Andrea Antonelli cerró el podio y el día grande con doblete de Mercedes. Se estrena en el top 3 en una carrera que murió tras el coche de seguridad por el accidente de Norris, con los Ferrari muy por detrás y Charles Leclerc delante de Lewis Hamilton. Nico Hulkenberg volvió a irrumpir entre los diez primeros, octavo, al igual que Esteban Ocon, noveno. Sauber y Haas siguen manteniendo a raya en constructores a Aston Martin, que sólo puede contar con Alonso porque Lance Stroll fue último.

Verstappen ni se arrimó a Russell… pero se acerca al liderato

La salida prometía emociones fuertes, pero acabó siendo limpia porque Russell no se dejó intimidar por Verstappen dos semanas después de sufrir su embestida en Montmeló. El de Mercedes mantuvo la pole y se confirmó como máximo favorito a la victoria. No hubo rencillas en las primeras vueltas entre dos enemigos íntimos y Antonelli rubricó el comienzo triunfal de su equipo arrebatándole la tercera plaza a Piastri.

Un inicio en el que Alonso se zafó del McLaren de Norris y se fue a por Hamilton con DRS para intentar protagonizar un duelo de otra época. No lo consiguió y en la vuelta 11 la lógica se impuso: el británico le adelantaba en recta con mucha más velocidad. El asturiano caía al séptimo y Sainz ni se movía del decimosexto.

Los neumáticos medios comenzaron a degradar antes incluso de que se cumpliera un tercio de carrera y Alonso, que paró en la 16, cayó en medio de una marabunta de pilotos que fueron con duros de salida. Aston Martin no planificó bien la parada y desde el muro obligaron al asturiano a realizar hasta ocho adelantamientos seguidos. En este orden, se zampó a Pierre Gasly, Liam Lawson, Stroll, Alex Albon, Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda, Sainz y Ocon.

Una machada que nunca debió acometer porque Hamilton, que no estaba tan lejos, salió cerca de su posición inicial. Nuevo error y, aunque no se oyeron radios, sería entendible un cabreo de Alonso, aunque conociéndole, al menos se lo pasó bien en la pista. Con la octava posición en el bolsillo, las miradas apuntaban a los coches de arriba y cuánto les iba a afectar la degradación a cada uno.

Norris pone el picante con otra decepción

Ni Mercedes ni McLaren arriesgaron y Russell y Piastri iban a las mismas dos paradas que Verstappen, con Norris y Leclerc alargando su segundo stint con el enésimo cambio de líder: primero el británico y luego el monegasco, que se enfadó con Ferrari por esperar para colocarle otros medios. Y esa era toda la emoción de una carrera venida a menos en Montreal. Ni el abandono de Albon animó la cosa al salirse rápido de la pista y pilotos como Ocon y Sainz aguantaban dentro del top 10 pasada la vuelta 50 con el primer juego de duros.

No le acompañó la suerte al madrileño tampoco en la carrera y sucumbió ante Hulkenberg y Alonso antes de parar en la vuelta 58. No entregó sus armas y se lanzó a por Franco Colapinto, con éxito, para intentar volver cuanto antes al top 10. En medio de la pelea de McLaren por la cuarta plaza con una decena de puntos de diferencia en lo más alto de la tabla, los españoles luchaban contra Hulkenberg y Ocon por la octava y décima plaza.

Alonso se la birló al alemán en la 58 y a partir de la 67 se desató la acción. El accidente de Norris dejaba séptimo al asturiano y subía a Sainz a la décima plaza. Pero aún había más. Verstappen, que celebró más que nunca un segundo puesto que le acerca todavía más a la lucha por el liderato, adelantó a Russell durante el coche de seguridad y se queda en vilo por una posible sanción de tiempo junto a una catarata de pilotos que esperan a la FIA.