La DGT hace historia: adiós para siempre a finales de junio al distintivo que tienen todos los coches

Según establece el Real Decreto aprobado esta semana por el Consejo de Ministros, la nueva señal V-16, que sustituirá a los triángulos de preseñalización de peligro, será obligatoria en 2026. Hasta esa fecha ‘convivirá’ con el sistema actual. El Real Decreto regula los servicios de auxilio en las carreteras para velar por la seguridad de los trabajadores del sector.

Nueva señal V-16 de la DGT

Cada día, 11.000 vehículos  realizan numerosas operaciones de rescate y ayuda con un nivel de peligrosidad muy alta. Los ministerios de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; de Industria, Comercio y Turismo, y de Defensa han participado en su redacción. Cabe señalar que conlleva una serie de modificaciones en el Reglamento General de Circulación y en el de Vehículos.

En su ámbito de aplicación no se incluyen los servicios de conservación y explotación de los titulares de las carreteras, así como las Fuerzas Armadas y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. En líneas generales, la operación de auxilio en carretera tiene que realizarse de tal forma que la seguridad de todos los usuarios de la vía esté garantizada.

Los operarios tienen la obligación de comunicar a la autoridad competente en materia de Tráfico por medios telemáticos el geoposicionamiento del vehículo detenido. Una vez recibida la información, la publica en el Punto de Acceso Nacional en materia de Tráfico y Movilidad.

Los vehículos de auxilio tendrán preferencia de paso y podrán estacionar en la vía pública para realizar la operación correspondiente. Deberán contar con la formación necesaria para llevarla a cabo y utilizar los equipos de protección individual que exige la normativa del sector.

Una de las medidas más relevantes del Real Decreto es la sustitución de los triángulos de señalización de peligro por un dispositivo luminoso que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado. Este será obligatorio desde el 1 de enero de 2026, y hasta entonces ‘convivirán’ ambos sistemas.

La nueva señal comunicará su activación, desactivación y geoposicionamiento al Punto de Acceso Nacional en materia de Tráfico y Movilidad. Para su colocación no hay que salir del vehículo, sino simplemente sacar el brazo por la ventanilla. Esto es algo muy importante, ya que cada año mueren muchas personas atropelladas en las carreteras españolas.

Además, el Real Decreto crea la señal V-27, un ‘triángulo virtual’ que se activará en el sistema de a bordo de los vehículos para advertir la presencia de un peligro próximo mediante el Punto de Acceso Nacional en materia de Tráfico y Movilidad