Adiós a los bolsos, mochilas y equipaje de mano: la aerolínea que te va a cobrar por subir un bulto al avión

Viajar en avión solía ser sinónimo de comodidad y flexibilidad, especialmente cuando se trataba de llevar nuestro equipaje. Sin embargo, en los últimos años, las aerolíneas ‘low cost’ han popularizado una estrategia que obliga a los pasajeros a pagar extra por maletas de cabina, dejando sólo mochilas o bolsos como opción gratuita. Ahora, Air Canada ha dado un paso más allá con una medida que promete cambiar drásticamente la experiencia de los viajeros.

A partir del 3 de enero de 2025, esta aerolínea implementará una nueva política para sus billetes base. Los pasajeros de vuelos dentro de América del Norte ya no podrán llevar equipaje de mano incluido en su tarifa, una decisión que ha generado una ola de críticas y confusión entre quienes buscan opciones económicas para volar. Además, se suma una tarifa adicional para quienes deseen elegir su asiento, lo que plantea un panorama cada vez más restrictivo. La medida afecta exclusivamente a quienes compren la tarifa económica básica, eliminando el derecho a llevar cualquier tipo de equipaje de mano sin pagar un coste adicional. Esto significa que los pasajeros deberán afrontar un gasto extra por cada artículo que deseen llevar a bordo, incluidos aquellos que tradicionalmente se consideraban parte del equipaje de mano, como mochilas o pequeñas maletas con ruedas.

lLa aerolínea que te va a cobrar por subir un bulto al avión

El coste adicional por el primer artículo de equipaje de mano será de 35 dólares canadienses si se paga durante la reserva o el check-in. Si se trata de un segundo artículo, el precio asciende a 50 dólares canadienses. En caso de realizar el pago en la puerta de embarque, las tarifas podrían llegar hasta los 65 dólares canadienses. Las únicas excepciones a esta política incluyen carteras pequeñas, fundas de laptops y equipos médicos o sillas de ruedas, que seguirán siendo gratuitos.

Estos cambios son especialmente relevantes para quienes eligen tarifas económicas, buscando ahorrar dinero en sus vuelos. Ahora, llevar un bolso o mochila implicará costes adicionales que, sumados a los impuestos y cargos por servicios, pueden aumentar significativamente el precio final del billete. Además, desde el 21 de enero de 2025, los pasajeros que deseen cambiar el asiento asignado automáticamente durante el check-in tendrán que pagar una tarifa extra, complicando aún más la planificación de viajes en familia o con grupos.

Aunque Air Canada asegura que estas políticas están en línea con las prácticas de otras aerolíneas y responden a una estrategia comercial, las críticas no se han hecho esperar. Tanto viajeros como la propia ministra de Transporte de Canadá, Anita Anand, han calificado estas tarifas de excesivas, especialmente en un contexto económico difícil.

¿Qué pueden esperar los viajeros de esta medida?

Para muchos, esta decisión simboliza una tendencia en crecimiento en la industria aérea: la fragmentación de tarifas. Este modelo de negocio busca ofrecer precios base más bajos, pero compensar con cobros adicionales por servicios que antes se consideraban estándar. Aunque esto puede ser beneficioso para quienes viajan sin equipaje o buscan la tarifa más económica posible, supone un reto para la mayoría de los viajeros, que tendrán que calcular cuidadosamente el coste total antes de reservar.

Además, los miembros de programas exclusivos como Aeroplan Premium o Star Alliance Gold podrán disfrutar de ciertas ventajas, como la inclusión de una pieza de equipaje sin costo adicional. Sin embargo, para el pasajero promedio, la experiencia de volar será más costosa y menos cómoda.

Alternativas y consejos para viajeros

Ante este nuevo panorama, los pasajeros tienen varias opciones para reducir los costes asociados con esta política. Reservar con antelación el equipaje de mano o considerar tarifas más completas que incluyan este servicio puede ser una solución. Además, comparar precios entre diferentes aerolíneas se vuelve más importante que nunca para asegurarse de que el precio final sea realmente competitivo.

Por otro lado, es fundamental leer detenidamente las políticas de equipaje antes de reservar un vuelo. La sorpresa de tener que pagar tarifas adicionales en la puerta de embarque puede ser un inconveniente no solo económico, sino también logístico, especialmente para quienes viajan con mochilas o bolsos que excedan las dimensiones permitidas.

El futuro de los viajes: menos inclusiones, más fragmentación

Las medidas adoptadas por Air Canada reflejan una realidad creciente en la industria aérea: las aerolíneas buscan maximizar sus ingresos mediante la fragmentación de tarifas y la reducción de servicios incluidos en los billetes más económicos. Aunque esta estrategia puede ser rentable para las empresas, plantea un desafío importante para los viajeros, quienes deberán adaptarse a un modelo de viaje cada vez más restringido y lleno de costes adicionales.

Para muchos, estas políticas pueden marcar el fin de los viajes económicos tal y como los conocemos. Adaptarse a esta nueva realidad será clave para seguir disfrutando de los beneficios de volar sin que el coste total se dispare. Mientras tanto, el debate sobre el equilibrio entre precios competitivos y servicios básicos seguirá siendo un tema candente en la industria aérea.