Newey pone a dieta a Fernando Alonso: en 2026 le quiere más delgado que nunca

Adrian Newey hizo una sorprendente revelación sobre qué coches tendrán éxito en 2026. El diseñador más exitoso de la historia de la Fórmula 1, ahora fichaje estrella de Aston Martin, aseguró que la clave de la nueva normativa será el peso del coche. Fernando Alonso y todos los pilotos deberán atenerse a unas renovadas reglas del juego que limitan el peso de los coches a 768 kilogramos.

«Cualquier equipo que cumpla el límite de peso lo hará muy bien», explicó Newey sobre las nuevas normas. «Todos sabemos lo sensibles que son los coches de Fórmula 1 al peso, y al inicio de 2022 había varios coches con sobrepeso, incluido el Red Bull que luego fue campeón», indicó.

«Esta vez es un reto aún mayor porque el límite de peso ha bajado, pero los coches son naturalmente más pesados por el tamaño de la batería», dijo el ingeniero sobre lo complicado que va a ser aplicar la nueva normativa a un coche que además será unos centímetros más pequeño en longitud y anchura.

En la actualidad, el peso mínimo de un Fórmula 1 es de 800 kilos contando al piloto con su equipo completo (traje ignífugo, casco, guantes, botas y sistema HANS). Esa cifra bajará ostensiblemente y los ingenieros se están volviendo literalmente locos porque cada gramo cuenta.

Fernando Alonso y una penalización brutal

En Red Bull, sin ir más lejos, estimaron que 10 kilos de más en un monoplaza penalizan en el cronómetro del orden de tres o cuatro décimas por vuelta. Newey consiguió que su antiguo equipo afinase y mucho ese sobrepeso logrando fabricar un coche casi imbatible durante años. Ahora el reto se ha trasladado a Aston Martin y a un Fernando Alonso que debe estar más fino que nunca.

Pese a que el asturiano es uno de los pilotos más ligeros de la parrilla con un peso habitual de 68 kilos, lo cierto es que cada kilo va a contar en la nueva temporada. El asturiano sabe que los pequeños detalles marcan la diferencia y con Adrian Newey enviando estos mensajes desde el box habrá que buscar la perfección también en la alimentación.

La reflexión final a la que muchos ingenieros están llegando es que quizá no gane el monoplaza que tenga el concepto más innovador, sino el que pueda hacer un coche ligero y eficiente, al menos en el corto plazo. Obviamente, Newey es un experto en estas lides y buscará estar más cerca que nadie de esos 768 kilos reglamentarios, aunque tampoco estará de más que los pilotos de Aston Martin sean lo menos pesados posible.

Actualmente Lance Stroll, el compañero de Fernando Alonso, es el piloto con más peso de la parrilla con 79 kilos, mientras que Yuki Tsusona, de Red Bull, es el más ligero con 54. La Fórmula 1 quizá afronte la época de los pilotos que consumen la talla S.