Corea del Sur rompe las leyes físicas: quiere inaugurar en 2030 un aeropuerto flotante de 6.670.000 m2 construido sobre el mar

Corea del Sur está construyendo un aeropuerto sobre el océano con una superficie total de 6.670.000 m², de los que casi cuatro millones corresponden a zona marina. El Aeropuerto de la Isla de Gadeok está situado frente a la costa de Busan, en el Mar de Corea.

Esta megaconstrucción tiene prevista su apertura temporal para finales de 2029 y su inauguración oficial para finales de 2030, con un período de obras que comenzó en 2023 y se extendería hasta 2030.

El sitio oficial del proyecto define al aeropuerto de Gadeok como «un hito global de mar y aire», con vocación de combinar funciones de transporte de pasajeros y logística de mercancías en una sola instalación portuaria de nueva generación para todo Corea del Sur.

El mega aeropuerto flotante que Corea del Sur construye sobre el mar en Busan

El aeropuerto se levanta en Gadeok-do, una isla al oeste de Busan, la segunda ciudad de Corea del Sur y su principal puerto marítimo. La construcción se erige en una ubicación insular y marina a causa de la escasez de espacio disponible en tierra firme en una de las áreas metropolitanas más densas del país. Asimismo, esto responde a la necesidad de mantener las operaciones aéreas lejos de las zonas residenciales.

El proyecto está impulsado por el Ministerio de Tierra, Infraestructuras y Transporte de Corea del Sur con el objetivo de dotar a Busan de un aeropuerto internacional de gran capacidad.

La ciudad opera actualmente con el Aeropuerto Internacional de Gimhae, que trabaja al límite de su capacidad y presenta limitaciones de crecimiento por su entorno urbano. Gadeok, por ello, está concebido como el relevo definitivo para las próximas décadas.

Las enormes dimensiones del aeropuerto flotante que Corea del Sur construye sobre el mar

De los 6.670.000 m² totales del proyecto, unos 3.920.000 m² pertenecen a la zona marina, terreno ganado al mar mediante rellenos y plataformas construidas sobre el agua. El área aérea ocupa 3.200.000 m², la zona terrestre de acceso 2.210.000 m² y las instalaciones de apoyo otros 1.260.000 m².

La terminal de pasajeros tendrá 206.585 m² y una capacidad de 17 millones de pasajeros al año en su primera fase de operación, con una terminal de carga adicional capaz de procesar 260.000 toneladas anuales. El aeropuerto contará con una pista de categoría CAT-III (apta para operaciones en condiciones de baja visibilidad), de 3.500 metros de longitud y 45 metros de anchura.

La conexión con el continente se realizará mediante un acceso ferroviario de 16,5 kilómetros en doble vía y una red vial de 9,3 kilómetros de cuatro carriles. Incluso, está previsto un aparcamiento que supera los 11.000 vehículos.

Las fases del aeropuerto de Gadeok en Corea del Sur

El calendario del proyecto distingue dos momentos cruciales. La apertura temporal, prevista para finales de 2029, permitirá el inicio de operaciones de llegadas y salidas mientras aún continúan los trabajos de pavimentación, relleno de tierras y obras auxiliares.

La inauguración oficial completa está fijada para finales de 2030, fecha en que la infraestructura estará terminada en su totalidad.

«El Nuevo Aeropuerto de Gadeok se desarrollará como un centro logístico multimodal marítimo y aéreo disponible las 24 horas, los 7 días de la semana, lo que reforzará la competitividad logística de Corea del Sur y establecerá una base innovadora para un desarrollo nacional equilibrado», apuntó en un comunicado oficial Yoonsang Lee, presidente y director ejecutivo de la Autoridad de Construcción del Nuevo Aeropuerto de Gadeok.

«Con la finalización exitosa de este proyecto monumental, nuestro objetivo es sentar una base sólida para que el Nuevo Aeropuerto de Gadeok surja como una puerta de entrada global de última generación, baja en carbono y ecológica», añadió.