Bolt: «Hemos crecido de forma imparable, somos el operador de micromovilidad más grande de Europa»

La micromovilidad ha llegado a las ciudades para cambiarlo todo. Los usuarios cada vez buscan medios de transporte que sean no sólo más rápidos y eficientes, sino también más sostenibles. Y este es el ejemplo de Bolt. Una compañía que nació hace ocho años en Estonia – bajo el nombre de Taxify – y que actualmente ya es el operador de micromovilidad más grande de Europa con presencia en más de 160 ciudades. 

En OKDIARIO hemos entrevistado a Paul Álvarez, Director Regional de Bolt para el Sur, Benelux y Norte de Europa, que nos ha contado cómo vivieron desde la compañía la crisis del coronavirus y también los planes y previsiones que tienen para seguir expandiéndose en España.

Pregunta: ¿Cómo fue para vosotros la crisis del coronavirus?

Respuesta: La época de la pandemia fue un momento de reflexión para nosotros y para cualquier empresa. Fue un momento donde hubo un parón en la mayoría de sectores. La verdad es que nosotros nunca hemos dejado de estar presentes e intentamos estar operativos, también en España, pero desde luego hemos aprendido mucho durante esta época. Nos ha servido mucho para establecer dónde estábamos y dónde queremos llegar.

Durante toda la pandemia hubo una tendencia de cambio. Cambios estructurales, cambios en el modo de vida, y uno de esos cambios ha sido fundamentalmente el transporte. El transporte desde el punto de vista de cómo se mueve la gente por las ciudades. Estamos muy acostumbrados a movernos en medios tradicionales y lo que sí ha sido un hecho constatado es que tras la pandemia la gente ahora se mueve en medios alternativos y más sostenibles.

P: ¿Qué os diferencia a vosotros respecto a otras compañías del sector como Uber o Cabify?

R: La verdad es que yo no compararía a las empresas. Yo creo que cada una de ellas tiene mucho que aportar y para nosotros el eje fundamental es la multimodalidad. Es decir, que al final nosotros ofrecemos diferentes medios de transporte bajo una sola misma app mirando también por la parte de micromovilidad, servicio de comida a domicilio y el carsharing que acabamos de incorporar.

P: ¿Qué os permite ofrecer unos precios tan competitivos?

R: Eso es el resultado de la apuesta por la movilidad. Sobre todo es el hecho de que no dependamos de terceros para tener un vehículo como el que tenemos, lo cual nos permite controlar la cadena de valor y la gestión de costes. Esto a su vez nos permite ofrecerle al cliente final unos precios asequibles.

P: ¿Cómo tenéis previsto seguir creciendo?

R: El crecimiento de la marca ha sido abrumador. La compañía nació hace ocho años  y se llamaba Taxify. Entonces tenía un único objetivo que era ofrecer un un medio de transporte, evidentemente del taxi y del coche a los usuarios. Desde ese momento hasta hoy han crecido muchísimas verticales.  Comenzamos hace tres años con la parte de micromovilidad en dos ciudades, en Europa. En su momento eran París y Madrid. En 2020 estábamos en más de 60 ciudades y hoy somos el operador de micromovilidad más grande de Europa con presencia en más de 160 ciudades.