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El coche diésel toca fondo en España: sólo representa el 4% de las ventas por el alza de los combustibles
Las ventas de coches han registrado un aumento de más del 8% en el mes de abril, hasta alcanzar las 106.862 unidades, de las cuales tan solo el 4% son de vehículos propulsados por motores diésel. Una cifra que evidencia el desplome histórico de este tipo de coches, que en 2010 llegaron a ocupar el 70% del mercado en España. -
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Las grandes empresas de gestión turística descartan un desplome de viajeros por la guerra de Irán
La guerra de Oriente medio ha incrementado los precios del petroleo durante semanas por el corte del estrecho de Ormuz, lo que ha provocado a su vez una escasez y un aumento drástico en el precio del queroseno, el combustible de los aviones. En concreto, el suministro de queroseno para aviación en Europa enfrenta una crisis potencial, con alertas de escasez en tres semanas si se mantiene el bloqueo en el estrecho de Ormuz, que corta el 40% del suministro. No obstante, parece que esta situación no está afectando a las grandes empresas de gestión turística, ya que no están viendo afectadas sus resultados porque no está habiendo un descenso de viajeros. -
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El Ibex 35 pierde los 18.000 puntos tras desplomarse casi el 1%
El Ibex 35 ha cerrado la sesión de este viernes, 8 de mayo de 2026, con un importante desplome del 0,95%, lo que ha llevado al selectivo español a situarse en los 17.889,4 puntos, por debajo de la barrera de los 18.000 enteros. Por su parte, el petróleo ha vuelto a encarecerse hasta alcanzar los 102 dólares por barrril. -
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Turquía se posiciona como rival de España para producir nuevos modelos de Renault tras el choque sindical
Turquía se perfila como rival de España para la adjudicación de nuevos modelos del Grupo Renault en sus fábricas tras el conflicto sindical desatado en las plantas de Valladolid y Palencia por el nuevo convenio colectivo. El fabricante automovilístico francés había anunciado que se fabricarían cinco coches nuevos en las plantas españolas, pero la paralización de la inversión abre la puerta a que este desembolso se produzca en la planta que tiene el grupo en Bursa. -
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Vueling y Lufthansa se quedan los aviones viejos de Wizz Air: los desecha cuando sube su coste
Vueling, Lufthansa y otras compañías europeas y españolas se están quedando con los aviones viejos de la aerolínea húngara Wizz Air, según desvelan a OKDIARIO varias fuentes de las tres mercantiles. Esto se debe a que la empresa Magyar se deshace de sus aeroplanos entre los cuatro y seis años después de haberlos adquirido. En ese sentido, la empresa sigue a rajatabla esta política de renovación de vehículos aéreos con el objetivo de ahorrarse costes. -
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