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La mitad de las "ayudas" anunciadas por Puente para las víctimas de Urda son anticipos de sus indemnizaciones
El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un Real Decreto-ley de medidas urgentes de apoyo a las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo), que contempla 30 millones de euros. Sin embargo, la mitad de ese dinero va destinado sólo a anticipar las indemnizaciones de los seguros que, al igual que ocurrió con Adamuz, sólo contemplan algo más de 72.121 euros por fallecimiento. -
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Cellnex obtiene un préstamo de 375 millones de euros para desplegar infraestructuras 5G en Europa
El Banco Europeo de Inversiones ha formalizado con Cellnex un préstamo de 375 millones de euros para impulsar la instalación de infraestructuras de telecomunicaciones 5G en España, Portugal, Italia y Francia. Gracias a este crédito, Cellnex movilizará una inversión total de 770 millones de euros para expandir las redes móviles por el Mediterráneo occidental. -
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El Ibex 35 pierde los 18.900 puntos (-0,71%) ante la tensión en Irán que dispara el petróleo hasta los 106 dólares
El Ibex 35 abría la sesión de este martes con una caída del 0,95%, hasta los 18.777,1 puntos. En la media, el selectivo reducía su caída hasta los 18.900 puntos (-0,71%) ante la incertidumbre por las 'midterms' de EEUU y la tensión en Irán. -
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El Gobierno también descuida las carreteras: los tramos peligrosos crecen un 16% y ya suman 904 kilómetros
El Gobierno de Pedro Sánchez también descuida la red de carreteras en España. Los tramos clasificados de riesgo alto han aumentado de 82 a 95 en los últimos años, lo que se traduce en un aumento del 16% en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras que la longitud de la red afectada alcanza ya los 904 kilómetros. Unas cifras preocupantes, ya que del total, 25 tramos, con una extensión acumulada de 235,7 kilómetros, presentan un riesgo alto de accidentalidad. -
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Iryo pide a la Agencia de Seguridad Ferroviaria limitar a 40 km/h la velocidad cuando falle el sistema LZB
Iryo ha remitido una misiva a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) para reclamar nuevos protocolos de seguridad tras el accidente de Urda (Toledo) y, en concreto, limitar a 40 km/h la velocidad cuando falle el sistema LZB. -
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