Son guardias civiles, no un club de moteros, Marlaska

Son 269 motos nuevas, por lo que, de continuar con este modus operandi, serán 269 los agentes obligados a esta absurda singladura. Lo lógico sería que una empresa de transportes recogiera las motos en un camión y las repartiera entre las distintas unidades de la Agrupación de Tráfico, pero como todo lo que toca Marlaska roza lo esquizofrénico, no sería extraño cruzarse con una fila de agentes motorizados por cualquier carretera del territorio nacional como si fueran un club de moteros. Denuncian los agentes que Marlaska y la Dirección General de Tráfico (DGT) «nos han convertido en transportistas», al obligarles a hacer cientos de kilómetros en lugar de dedicar su tiempo a auxiliar al ciudadano y garantizar la seguridad de las carreteras. Un auténtico delirio que lleva aparejado un indudable riesgo, porque los agentes se ven obligados a hacer horarios maratonianos que, por ejemplo, están prohibidos, por razones obvias, a los transportistas. Y el colmo es que, como las motos llevan ya seis meses en un almacén en Madrid, muchas se han quedado sin batería, por lo que los agentes, después de la travesía de ida, tienen que encargarse de ponerlas en marcha. Lo dicho: no se le ocurre ni al que asó la manteca.