sector aéreo

Air Europa obtiene 12 licencias en el concurso de handling de Aena, entre ellas Barcelona y Málaga

El operador de handling ha obtenido 12 licencias en la última adjudicación para el servicio de asistencia en tierra de Aena

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Air Europa

Groundforce, operador de handling del grupo Globalia (Air Europa) se ha consagrado como uno de los grandes ganadores del concurso de asignación de licencias de asistencia en tierra, conocido como handling, de Aena, valorado en 5.000 millones de euros, -el mayor en la historia de la empresa púbica- haciéndose con el control de aeropuertos españoles de importante peso como Barcelona-El Prat, Mallorca o Málaga, y superando a compañías como Iberia, Swissport o Acciona.

El operador de handling ha obtenido 12 licencias en la última adjudicación para el servicio de asistencia en tierra de Aena; lo que le permitirá ofrecer sus servicios aeroportuarios en los principales aeropuertos del país: Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Alicante, Málaga, Gran Canaria, Valencia, Ibiza, Bilbao, Lanzarote, Fuerteventura y, de carga aérea, en Zaragoza. Por su parte, Iberia ha logrado retener Tenerife Norte, Menorca, Santiago, Gerona, Asturias, La Palma y Zaragoza.

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Aeropuerto de Barajas

Presencia de Air Europa

«Groundforce seguirá teniendo presencia en los aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros de España, donde continuaremos ofreciendo el mejor de los servicios gracias a nuestra dilatada experiencia, a nuestra apuesta por la sostenibilidad y a la profesionalidad del equipo humano que lo conforma», señaló la directora general de Groundforce, Carmen López.

La compañía de Pepe Hidalgo se consagra como la gran vencedora de un concurso en el que participaron diecisiete grupos que expresaron su interés en competir por estas licencias, que abarcan un período de siete años y que fue lanzada por Aena el pasado 6 de julio. Con una plantilla superior a los 5.000 trabajadores, la compañía proporciona en la actualidad servicios de handling, cargo y gestión GSE en 12 aeropuertos españoles, dando servicio a la mayoría de las compañías bandera que operan en Europa con el 41% de su flota de GSE eléctrica.

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