Las 10 escuderías que competirán en la Fórmula 1 en 2020

Vuelve la emoción de la Fórmula 1. La categoría reina del mundo del automovilismo regresa este fin de semana con el Gran Premio de Austria, que dará el pistolezo de salida a una temporada tan peculiar como esperada entre los aficionados. Estos son los diez equipos que competirán por el título mundial.

Mercedes: Hamilton – Bottas

La mejor escudería de los últimos años de la Fórmula 1 afronta una temporada muy especial con muchos desafíos por delante: a nivel colectivo, los de Toto Wolf quieren seguir reinando un año más en la F1 y volver a colocar a sus dos pilotos en lo más alto de la clasificación, como la pasada temporada.

Y en el plano individual, Lewis Hamilton busca su cuarto Mundial consecutivo y el séptimo de su carrera, lo que significaría igualar al mejor piloto de todos los tiempos, Michael Schumacher. Por su parte, Valtteri Bottas podría afrontar su última temporada con Mercedes. El finlandés buscará el sorpasso y seguir demostrando un año más su contrastada fiabilidad.

Red Bull: Verstappen – Albon

La sociedad Red Bull-Honda amenaza el reinado de Mercedes. Lejos de aquellos tiempos desastrosos de Honda con McLaren, la asociación entre la empresa nipona y Red Bull, que comenzó la pasada temporada, tiene muy buena pinta para 2020. Y es que los japoneses han aprovechado el parón causado por la pandemia para mejorar las prestaciones del coche.

Las expectativas son muy altas para la temporada y para las dos primeras carreras, que se disputarán en el Red Bull Ring. Max Verstappen es la gran esperanza de Christian Horner para llevarse el Mundial, junto a un Alex Albon que quiere seguir con las buenas sensaciones de recta final de la temporada pasada, cuando sustituyó a Gasly en la escudería austriaca.

McLaren: Sainz – Norris

Carlos Sainz Jr. afronta su última temporada con McLaren antes de aterrizar en Ferrari en 2021. El objetivo es mejorar los resultados de 2019, aunque será muy difícil: el madrileño acabó sexto, convirtiéndose en el mejor piloto de la zona media de la parrilla. 96 de los 145 puntos de McLaren en 2019 llevaron la firma de Sainz, que llegó a subirse en el pódium en el Gran Premio de Brasil.

A su lado, el jovencísimo Lando Norris, la gran apuesta de futuro de McLaren. En la Fórmula 1 siempre se dice que el mayor rival de un piloto es su compañero de escudería y, a pesar de que la relación entre Sainz y Norris es muy buena, estará bonita la lucha entre ambos.

Ferrari: Vettel – Leclerc

El coche de Ferrari para 2020 ofrece algunas dudas: «Debemos ser realistas teniendo en cuenta cómo fueron los test», dijo Sebastian Vettel, que se despedirá de Ferrari al término de esta temporada. El ambiente con el piloto alemán es un poco raro, pero ‘Seb’ apurará todas sus opciones en la que puede que sea su última oportunidad de volver a ser campeón del mundo.

Interesante también la lucha que mantendrá el tetracampeón con Charles Leclerc, que ya superó en la clasificación global a Vettel la pasada temporada. El joven afronta su segunda temporada con Ferrari ya confirmado como uno de los mayores talentos de la parrilla, pero también es cauto con las posibilidades de Ferrari: «Creo que va a ser un año exigente para nosotros, no va a ser nada fácil», dijo el piloto monegasco.

Williams: Lafiti – Rusell

Un punto logró Williams el año pasado, el logrado por Robert Kubica en el Gran Premio de Alemania. Al mítico piloto polaco le sustituirá Nicholas Lafiti, el que será el único debutante en la F1 en esta temporada. Completa el equipo George Rusell, que suena como posible aspirante a un asiento en Mercedes en 2021. El inglés es uno de los hombres con mayor proyección de la parrilla, a pesar de que las malas prestaciones del Williams no le permitieran puntuar en 2019.

Haas: Magnussen – Grosjean 

La temporada pasada fue una pesadilla para Haas: solo pudieron superar a Williams en la clasificación, el coche fue un desastre, la relación entre Magnussen y Grosjean no fue la mejor y con el patrocinador Rich Energy acabaron rompiendo el contrato. Con los mismos pilotos, el director del equipo Guenther Steiner espera mejorar los resultados y acercarse a los equipos de la zona media de parrilla.

Alfa Romeo: Raikkonen – Giovinazzi 

Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen repiten como pareja de la escudería, que acabó antepenúltima la pasada temporada en el Mundial de Constructores. Kimi, que podría afrontar su último año en la F1, hizo un buen trabajo con una meritoria 12ª plaza, por delante de su compañero Giovinazzi, que acabó 17ª con un total de 14 puntos.

Renault:  Ricciardo – Ocon

En medio de la incógnita sobre quién ocupará el asiento de Daniel Ricciardo en Renault para el próximo 2021, Renault buscará mejorar los resultados de la pasada temporada, en el que el coche no estuvo a la altura de las expectativas. El sonado fichaje de Daniel Ricciardo acabó con el australiano de noveno en la clasificación general, lejos de los tiburones de la F1. Su compañero durante la temporada será Esteban Ocon, que está de vuelta en la parrilla.

Alpha Tauri: Kvyat – Gasly

Temporada muy ilusionante para el filial de Red Bull, que también se beneficiará de los progresos de Honda en la confección de los monoplazas. Alpha Tauri buscará continuar con las buenas sensaciones de la temporada pasada, en la que Toro Rosso acabó sexto en el Mundial de Constructores, gracias en parte a los pódiums de los pilotos que repetirán este año: Daniil Kvyat (3º en Alemania) y Pierre Gasly, que bajó desde Red Bull y logró un segundo puesto en Brasil.

Racing Point: Pérez – Stroll

Sergio Pérez y Lance Stroll repiten pareja en Racing Point. La escudería buscará hacerse fuerte en la zona media de la parrilla de la Fórmula 1 y mejorar los resultados de la pasada temporada. Se espera una lucha en la mitad de la clasificación muy bonita en 2020.