Almeida presenta Parque Castellana: 70.000 m2 de superficie, un gran túnel y un jardín bajo las 4 Torres
Los trabajos comenzarán antes del próximo verano y se extenderán hasta la primavera de 2027
"Es el proyecto más ambicioso de cualquier lugar de Europa en estos momentos", ha dicho Almeida


El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado este lunes Parque Castellana, el proyecto que supondrá el soterramiento del paseo de la Castellana entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30. Los trabajos, que suponen una inversión municipal de 98,4 millones de euros, comenzarán antes del próximo verano y se extenderán hasta la primavera de 2027.
El soterramiento tendrá una longitud de 675 metros y una anchura de 90 metros y generará un espacio de 70.000 m2 en superficie, lo que permitirá la integración como un solo ámbito continuo del entorno de las cinco torres y el Hospital Universitario La Paz con la antigua colonia de EMT y el futuro centro de negocios que contempla Madrid Nuevo Norte.
Asimismo, el proyecto supondrá la construcción de un nuevo túnel que concentrará el tráfico bajo rasante, mientras que en la superficie solo circulará el transporte público y el tráfico local de acceso a los edificios.
El diseño del túnel se ha realizado en dos niveles con el objetivo de minimizar el impacto en el arbolado existente y poder conservar el mayor número de ejemplares. El nuevo túnel contará con tres carriles por sentido, sin contar los diferentes accesos, salidas y enlaces.
Almeida ha destacado la importancia de Parque Castellana como uno de los «tres compromisos que marcan el mayor afán inversor de la ciudad de Madrid». Junto al soterramiento de la A-5 y Parque Ventas, «esta intervención representa el proyecto de transformación urbana más ambicioso de cualquier lugar de Europa en estos momentos», ha asegurado el alcalde durante la presentación en la que ha estado acompañado por la vicealcaldesa, Inma Sanz; la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y los concejales de los distritos de Chamartín, Yolanda Estrada, y Fuencarral-El Pardo, José Antonio Martínez Páramo.
«La capital es uno de esos lugares donde invertir y donde hay una capacidad de desarrollo mayor. Mi voluntad es tener la mejor ciudad para vivir, en la que nuestra prioridad serán siempre los vecinos», ha resaltado Almeida.
Seguimos construyendo el Madrid del futuro.
Presentamos Parque Castellana, un gran espacio verde que unirá barrios, soterrará el tráfico y ofrecerá nuevas zonas de disfrute para todos. La gran transformación urbana de Madrid ya está en marcha. pic.twitter.com/PExChoDjtK
— José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) March 17, 2025
Diferentes espacios
El espacio generado sobre el túnel estará compuesto de varias zonas diferenciadas que, en su conjunto, formarán un nuevo parque urbano con numerosas áreas estanciales, de recreo y de paseo, todas ellas conectadas de manera accesible entre sí y con ambos flancos del paseo de la Castellana.
La creación de Parque Castellana supondrá la plantación de 787 nuevos árboles, que unidos a los ya existentes sumarán más de un millar. A ellos se sumarán más de 38.000 arbustos.
Para integrar las bocas del nuevo túnel, en la parte sur del ámbito se creará una suave colina en cuya cima se instalará una serie de bancos de piedra. La parte de descenso de la colina será aprovechada para crear siete líneas de piedra escalonadas en forma de gradas que generarán una suerte de teatro al aire libre. Junto a este espacio, se construirá una nueva fuente elíptica de carácter monumental rodeada de un banco de piedra.
Además, el nuevo Parque Castellana tendrá una gran plaza central con forma de dos círculos contiguos que estarán rodeados de una arboleda. Uno de los círculos estará totalmente despejado y el otro contará con una pérgola de unos 25 metros de diámetro construida con acero y madera.
Junto a la plaza central, se ubicará un pinar que también integrará ejemplares de cipreses, cedros y encinas. En este bosque urbano se ubicará un circuito biosaludable, zonas de juegos infantiles y de calistenia y un quiosco-cafetería. El proyecto también tendrá un carril bici bidireccional y segregado cuya ubicación exacta se está ultimando.