Este español conserva la vuelta rápida del circuito de Bahréin tras décadas

El Mundial de Fórmula 1 2024 arranca este fin de semana en el GP de Bahréin con una carrera que promete ser apasionante. Nadie sabe cómo van a reaccionar los monoplazas en esta primera prueba en la que Max Verstappen vuelve a aparecer como el gran favorito, no solo para cruzar la meta en la primera plaza, sino para alzarse con el campeonato, el que sería el cuarto en su cuenta personal, pero todos los amantes de este deporte quieren ver un calendario que esté muy reñido y que no vuelva a ser un paseo para el de Red Bull como ha sucedido en los dos años anteriores.

Hace una semana vivimos los test en este mismo escenario y el Circuito Internacional de Sakhir se llevó todas las miradas para conocer cómo será el rendimiento de los coches de Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Lando Norris y compañía. Nadie duda de la superioridad de Max Verstappen, pero es cierto que en las siguientes plazas de la clasificación general de pilotos puede haber una competición espectacular cada fin de semana con los Aston Martin, Ferrari, Mercedes y McLaren peleando por acceder a un puesto del podio junto al Red Bull.

Las luces del semáforo están a punto de apagarse para que los pilotos comiencen a volar sobre el asfalto del Circuito Internacional de Sakhir en este GP de Bahréin, el primero del Mundial de Fórmula 1 2024. El calendario de este campeonato será el más largo del mundo y se espera que no tenga que cancelarse ningún Gran Premio, como ya sucedió el año pasado en el de Emilia Romaña por culpa de las inundaciones que lamentablemente dejaron víctimas por la zona.

El campeonato va a comenzar y en este GP de Bahréin los pilotos intentarán poner la primera piedra que será el trabajo de toda la temporada. Cualquier punto va a ser de vital importancia y es por ello que todos lucharán por, aunque sea, colarse en el podio y comenzar lo más arriba posible el Mundial de Fórmula 1. Lo harán en el Circuito Internacional de Sakhir, que ya se ha convertido en un fijo en el calendario desde que apareciese allá por el año 2004, consiguiendo Michael Schumacher la primera victoria allí. Eso sí, hay que recordar que en 2011 no apareció en el campeonato del mundo porque en aquel entonces se vivía una situación muy tensa en la política del país.

Si miramos al año pasado, Max Verstappen consiguió la pole position y el holandés de Red Bull acabó ganando la carrera al día siguiente. Su compañero de escudería, Sergio ‘Checo’ Pérez, acabó cruzando la línea de meta en la segunda plaza y fue Fernando Alonso el que quedó tercero y, por consiguiente, les acompañó en el podio. La vuelta rápida fue para Guanyu Zhou, que paró el cronómetro en un tiempo de 1:33.996 en las últimas vueltas.

El Circuito Internacional de Sakhir se estrenó en la Fórmula 1 en abril de 2004, con Michael Schumacher como el primer ganador. Fernando Alonso ganó los dos años siguientes con su Renault, aunque volvió a hacerlo en 2010 con Ferrari, por lo que el piloto asturiano, bicampeón del mundo, ha logrado tres veces subirse al cajón más alto del podio. Estos tres triunfos le valen para ser el tercer piloto que más veces ha ganado en el GP de Bahréin, mientras que la segunda plaza, con cuatro triunfos, la tiene Sebastian Vettel. Es Lewis Hamilton el que más veces ha conseguido cruzar la línea de meta en primer lugar con cinco triunfos (2014, 2015, 2019, 2020 y 2021).

En este Circuito Internacional de Sakhir se dan 57 vueltas y tiene una longitud de 5,412 kilómetros, por lo que se recorre un total de 308,238 kilómetros. Está ubicado en el desierto y la capital del país, Manama, está a unos 31 kilómetros del recinto donde se celebra el GP de Bahréin. Su coste total fue de unos 150 millones de dólares y la primera curva del trazado recibe el nombre de Michael Schumacher. Consta de tres rectas apasionantes que pueden ser fundamentales para el devenir del Gran Premio y en total tiene 15 curvas.

Cuál es el récord en Bahréin

A lo largo de los años los mejores pilotos han ido pasando por este Gran Premio de Bahréin que desde 2014 se corre en horario nocturno. Pero entre todos los conductores que han pasado por allí destaca el nombre de un español, ya que cuenta con la vuelta rápida del Circuito Internacional de Sakhir. Se trata de Pedro Martínez de la Rosa, que con su McLaren fue capaz de detener el cronómetro en 1:31.447. Esto sucedió en 2005 y desde entonces nadie ha sido capaz de destronar al actual trabajador de Aston Martin.

Es cierto que un año antes Michael Schumacher paró el tiempo en 1:30.252, pero entre un récord y otro se produjo un pequeño cambio en el Circuito Internacional de Sakhir, al que se le añadieron cinco metros más, lo que obviamente haría que nadie pudiese superar al alemán. Es por ello que esta marca de vuelta más rápida se le otorgó a un Pedro Martínez de la Rosa que ha visto como en estos años nadie, ni Fernando Alonso, Jenson Button, Max Verstappen ni ningún otro ha sido capaz de superar ese récord que él pulverizó en 2005 y que tiene hasta nuestros días.