Alguien desconectó el sistema de seguridad de los trenes accidentados, según la prensa alemana

La policía alemana intentaba determinar este miércoles si el accidente de trenes que causó 10 muertos fue provocado por un «error humano», como afirma la prensa, o por un problema técnico.

«Respecto a la causa exacta [del choque frontal entre los dos trenes], por el momento no podemos hacer ninguna declaración, las investigaciones sólo han hecho que empezar», ha declarado la policía bávara en un comunicado esta mañana.

«Los funcionarios responsables de la investigación siguen todas las hipótesis […] gracias al análisis de las cajas negras, el interrogatorio de los testigos y del responsable de tráfico ferroviario. Habrá un informe pero, por el momento, no podemos decir nada, la investigación continúa», ha precisado Vera Moosmayer, portavoz del ministerio de Transportes.

El ministro Alexander Dobrindt había evocado el martes como pistas un «problema técnico o [un error] humano».

La vía férrea sobre la que circulaban los dos trenes Meridian, marca de la compañía bávara BOB, estaba en principio protegida por el sistema PZB 90, que obliga a frenar a los trenes para evitar choques.

Pero según el grupo alemán de prensa regional RND el sistema de cambio de agujas automático había sido «desactivado» manualmente. Dichos medios apuntan a que se trataba de aligerar el paso a un «tren con retraso», el primero implicado en el accidente, permitiéndole circular en un tramo de la vía. Pero antes de que llegara al punto donde los raíles se separan de nuevo, el puesto de control dejó pasar el segundo tren en dirección opuesta.

El choque se produjo este martes a primera hora de la mañana, hacia las 07.00 horas, en la línea entre Rosenheim y Holzkirchen, a unos 60 km al sureste de Múnich, capital de la Baviera.

La policía indicó el miércoles que no había ningún desaparecido y mantuvo el balance de diez muertos. El accidente causó además 17 heridos graves y 63 leves.