¿Cómo regular los retrovisores del coche para evitar ángulos muertos?

En el momento de la conducción, existen varios escenarios que pueden llegar a convertirse en muy peligrosos si no ejecutas con precisión algunos movimientos o acciones, como es el caso de regular los retrovisores de forma correcta para evitar ángulos muertos en la carretera. Una buena regulación de los mismos podría eludir, entre otras situaciones, un accidente de tráfico en el instante que te preparas para adelantar a otro vehículo o desviarte en algunas de las infinitas salidas que existen en las calzadas de nuestro país.

Cómo regular los retrovisores para evitar ángulos muertos

Regular los retrovisores correctamente es una tarea clave para reducir los ángulos muertos y mejorar la seguridad al volante. Como ya sabemos, el vehículo cuenta con tres elementos de este tipo y es vital que estén todos bien colocados para realizar una conducción perfecta. A continuación, os detallaremos la forma correcta de cómo regularlos.

1.- Retrovisor interior: debemos colocarnos cómodamente en el asiento del conductor y ajustar el retrovisor interior de modo que puedas ver el centro del área trasera del coche sin mover la cabeza. El espejo debe estar orientado de manera que puedas observar el horizonte con un campo de visión claro. Debe ofrecerte una visión clara de lo que ocurre directamente detrás de tu automóvil.

2.- Retrovisores exteriores: estos son cruciales para reducir los ángulos muertos, que son los áreas a los lados del vehículo que no puedes ver ni a través de los espejos ni en el espejo interior. Es recomendable girar levemente la cabeza para asegurarnos que no hay otro vehículo al otro lado de la carretera. En este caso, hay dos tipos de métodos que podemos utilizar:

• Método tradicional: debemos sentarnos en la posición de conducción correcta y ajustar el retrovisor exterior del lado del conductor de modo que observes apenas una parte del lateral del coche, es decir, aproximadamente un 10% de la carrocería, y la mayor parte del área que está detrás de él. De esta forma, podrás contemplar el área lateral sin que tu visión esté bloqueada por el coche. Asimismo, para el retrovisor del lado del pasajero, ajusta el espejo de forma que apenas se vea un poco de la parte lateral del coche y el resto corresponda a la carretera.
• Método de ángulo más amplio (recomendado para minimizar ángulos muertos): una forma más efectiva para reducir los ángulos muertos, aunque menos convencional, es ajustar los retrovisores exteriores ligeramente hacia los lados, es decir, el izquierdo debe estar colocado de manera que con la cabeza inclinada hacia la izquierda puedas ver la parte lateral del coche; mientras que en el derecho es una acción totalmente distinta, pero hacia el lado opuesto. Este ajuste permite que podamos ver más la carretera por la que estamos circulando y, a la misma vez, reducir los puntos ciegos, aunque es cierto que puede ser necesario hacer algunas modificaciones dependiendo del coche en cuestión.

Cómo saber que los retrovisores están bien regulados

Para saber si los retrovisores están bien regulados, habría que hacer una serie de comprobaciones para evitar que, durante la conducción, surjan imprevistos innecesarios. En primer lugar, y centrándonos en los espejos exteriores, estos nos tendrían que mostrar claramente los vehículos en los carriles adyacentes, minimizando así la vista de la carrocería del coche. Por otro lado, los interiores nos deben permitir observar claramente la zona posterior central sin obstrucciones, de lo contrario estarían mal colocados.

Es importante realizar pruebas antes de iniciar la marcha o hacerlo en un lugar seguro. Hay que tener en cuenta que, al cambiar de carril o mirar hacia atrás, debes ser capaz de observar el tráfico de forma clara y sin necesidad de mover la cabeza excesivamente, de lo contrario podrías perder la visión de lo que ocurre delante. Asimismo, y si tienes la oportunidad de apoyarte en la tecnología, existen ciertos sistemas de alerta de ángulos muertos, los cuales no deben permitir complementar la visibilidad proporcionada por los retrovisores.

Si tras realizar estas pruebas sientes que todavía tienes problemas de visibilidad o puntos ciegos, revisa nuevamente los ángulos de ajuste y haz los cambios necesarios. Un retrovisor bien regulado podría evitar un mayor número de accidentes de tráfico y, por lo tanto, reduciría el número de fallecidos en la carretera.

Cuántos espejos son obligatorios en el coche

En turismos, que son aquellos vehículos destinados al transporte de pasajeros y con una capacidad máximo de 9 personas, incluido lógicamente el conductor, sólo están obligados a equiparse de dos espejos retrovisores, es decir, el del lado izquierdo y el interior. El derecho, si bien es habitual ya en cualquier automóvil, no es obligatorio, excepto cuando el interior está inhabilitado por el motivo que sea.

Por ello, en caravanas, vehículos con remolque, autobuses o autocaravanas, la falta de visibilidad interior hace que sean obligatorios tanto el espejo derecho como el izquierdo, además de incorporar espejos ampliatorios para mejorar y facilitar la visión del conductor.