La subida del Impuesto de Matriculación en enero de 2022 encarecerá en 12 euros la letra del coche

La subida del Impuesto de Matriculación en enero de 2022, a raíz del fin de la moratoria aprobada por el Gobierno para este año, provocará un encarecimiento de 12 euros de media en la letra mensual del coche, según datos de Sumauto. Esta cifra es superior a la estimada a principios de año de 5 euros, dado que la falta de coches ha provocado una disminución paulatina de acciones comerciales de fabricantes y distribuidores.

Esta subida impositiva vendrá a agravar el contexto de crisis del sector motivado por la falta de microchips y que se prevé se prolongue a lo largo del próximo año, coincidiendo con la subida del Impuesto de matriculación que entre en vigor en enero de 2022 y que incrementará la letra de los vehículos. La crisis de los semiconductores está lastrando las ventas especialmente en el canal de particulares, que acumula un 9,7% de descenso hasta septiembre.

Asimismo, los plazos de entrega de los vehículos se están dilatando, mientras el stock se resisente y los precios comienzan a subir. Sumauto remarca que el factor clave para un conductor a la hora de adquirir un vehículo nuevo no es tanto su precio final sino la capacidad de acceder económicamente a él, es decir, qué parte de su renta mensual debe dedicar a financiarlo.

En este sentido, recuerda que el precio medio de un vehículo nuevo en 2020 ascendió a 19.081 euros, según la Agencia Tributaria, frente a los 16.700 euros de 2016, es decir, un 14% más. Ese crecimiento supera con mucho la subida salarial en España de estos últimos años, que entre 2016 y 2019 -último dato disponible de la Encuesta de Estructura Salarial del INE- fue del 5,3%.

Hacienda recauda un 43% menos

La crisis de la automoción provocada por la falta de abastecimiento de chips ya afecta al Ministerio de Maria Jesús Montero. Hacienda ha recaudado en el mes de agosto 16 millones de euros por el Impuesto Especial de Determinados Medios de Transporte (IEDMT), más conocido como impuesto de matriculación, lo que se traduce en un descenso del 43% en comparación con el mismo periodo del año anterior cuando la recaudación se situó en 28 millones de euros pese al impacto de la pandemia.

Entre las causas que explican esta caída de la recaudación se encuentra el impacto de la crisis de los semiconductores en las matriculaciones de turismos y todoterrenos que registraron una caída de casi el 30% por la falta de stock en los concesionarios. Una situación que se podría repetir en el mes de septiembre, tal y como ha avanzado este diario, ya que los niveles de aprovisionamiento de chips no se recuperarán hasta la segunda mitad de 2022.