Madrid apuesta por la micromovilidad y la gestión del agua para impulsar el crecimiento verde

La Comunidad de Madrid avanza hacia un crecimiento económico verde que reactive la región tras el covid-19. Para ello, ha redoblado su apuesta por la micromovilidad y la gestión integral del agua.

«Los retos planteados desde Europa para llevar a cabo la transición energética, la descarbonización y para mejorar calidad del aire, se enmarcan dentro de los objetivos medioambientales que desarrollaremos en la Comunidad de Madrid en consonancia con los retos económicos y sociales para realizar una transición inteligente hacia una comunidad verde», decía la consejera de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad, Paloma Martín, tras reunirse con el presidente del Grupo Español de Crecimiento Verde (GECV), Valentín Alfaya.

El Ejecutivo regional tiene un protocolo con el GECV, en el que participan importantes empresas del Ibex 35, como Acciona, BBVA, Caixabank, Endesa, Ferrovial o Iberdrola, y que persigue crear oportunidades para las pequeñas y medianas empresas, establecer planes de descarbonización de la economía adaptados a cada sector y potenciar la economía circular. El objetivo es fomentar la colaboración público-privada y avanzar conjuntamente en los retos ambientales: mitigación y adaptación al cambio climático.

En esa línea, Martín ha expuesto durante la reunión con el GECV algunas de las principales líneas de actuación que va a impulsar el Ejecutivo madrileño para lograr los retos medioambientales, entre las que destaca la licitación por parte de Canal de Isabel II de 258 proyectos, durante este y el próximo año, por valor de 1.700 millones de euros, que ayudarán a impulsar la economía y el empleo en la región.

Muchos de estos proyectos se engloban en la línea estratégica de medio ambiente y economía circular, entre los que se encuentran tanto la explotación de sus estaciones depuradoras de aguas residuales, el tratamiento y gestión de residuos y la generación de energía verde. En esa línea, ha recordado que el Canal de Isabel II está testando tecnologías para instalar gasineras, que son instalaciones que transforman el gas que liberan los fangos de depuración en un combustible ecológico e inagotable.

Apuesta por la micromovilidad 

Otra medida encaminada a impulsar un crecimiento económico verde en la Comunidad de Madrid es la puesta en marcha de una nueva subvención que ayudará a financiar hasta el 50% del coste de la compra de nuevos patinetes, bicicletas, ciclomotores o motocicletas eléctricas. En ese sentido, se está elaborando una orden que regulará las bases para solicitar esta ayuda que incentivará la adquisición de vehículos eléctricos de cero emisiones para movilidad personal.

Esta medida se encuentra dentro del Plan de reactivación de la Comunidad de Madrid tras la crisis del coronavirus. El plan permitirá activar la economía y el empleo madrileños, así como planificar con solvencia y eficacia el futuro de la región. El presupuesto destinado a esta medida es de 2,5 millones de euros para este año y de 3 millones a partir de 2021.

Serán ayudas directas que se otorgarán a los madrileños por la compra de vehículos cero emisiones (patinetes, bicicletas, ciclomotores y motocicletas eléctricas). Dicha ayuda irá destinada a sufragar un porcentaje del precio del nuevo vehículo de transporte sostenible.

Martín también ha avanzado que se impulsará la puesta en marcha de bono créditos ambientales para el uso de los servicios de carsharing y motosharing cero emisiones. Así, cuando una persona entregue para su achatarramiento un coche contaminante sin etiquetado ambiental o con una antigüedad superior a 10 años se le concederá un bono crédito ambiental por un importe que podrá convertir en kilómetros o minutos para utilizar en este tipo de servicios de movilidad compartida.