Fórmula 1

Aston Martin rectifica a Fernando Alonso antes de los test de Bahrein

Desde este miércoles 26 al viernes 28 de febrero los diez equipos hacen la pretemporada en el circuito de Sakhir con sus nuevos monoplazas

Aunque el español les quitó importancia, para la escudería verde los datos que puedan recoger son más que decisivos para el inicio de Mundial

Entre ellos, el piloto asturiano con su nuevo coche, el AMR25, con el que ya rodó el lunes en el mismo trazado

Aston Martin
Fernando Alonso. (Getty)
Kike Sáez

«Siento que los tests este año van a ser menos relevantes de lo normal», decía Fernando Alonso hace cuestión de una semana antes del evento en el que quedó presentado el Mundial de Fórmula 1 2025 en Londres. Una afirmación que no ha rebajado ni mucho menos la expectación alrededor del nuevo Aston Martin de cara a los test de pretemporada de Bahrein (se celebran de este miércoles 26 al viernes 28 de febrero) y que tampoco acaba de corroborar la propia escudería, que considera decisivos estos tres días de pruebas en el circuito de Sakhir para saber cómo encarar el inicio del campeonato.

Aston Martin, y también Alonso en el fondo de su ser, se toma muy en serio estos tres días de test en Bahrein. Realmente acabarán siendo cuatro, después de que este lunes ya rodaran sobre el asfalto del trazado asiático los dos pilotos de la escudería británica (el asturiano y Lance Stroll) recorriesen los primeros kilómetros con el AMR25 permitidos por la F1 para lucir los patrocinios.

Pero realmente no será hasta este miércoles cuando puedan compararse con el resto de equipos, pues los diez al completo estrenarán sus nuevos coches en el circuito de Sakhir, donde este año no arrancará el Mundial, sino en el Gran Premio Australia (12, 13 y 14 de marzo). Alonso abrirá la veda en la sesión matinal y Stroll cerrará el primer día de test en la de tarde.

Alonso dio un paso más al considerar que no se podrá saber realmente dónde está cada equipo hasta que no pasen las primeras carreras, afirmando que habrá dos campeonatos distintos desde el GP de España, pero todo lo que ocurra estos días en Bahrein será más importante de lo que a priori pueda parecer.

Aston Martin recupera la ilusión

Aston Martin no confía en repetir lo que hizo en 2023, cuando todo fueron buenos augurios viendo que el primer coche de Alonso en el equipo inglés corría más de lo esperado, pero sí en colocarse lo antes posible como la quinta fuerza y desde ahí poder escalar a lo largo de la temporada. El AMR25 ha cambiado radicalmente respecto al monoplaza que defraudó a todo el mundo el año pasado y su rendimiento en pista estos días será vigilado muy de cerca por la sangre nueva del equipo.

Al ser un monoplaza diseñado por Dan Fallows, ya relegado, casi en su totalidad, Enrico Cardile y Andy Cowell estarán muy pendientes de detectar puntos débiles que corregir de cara a ese principio de curso en Melbourne. No estará todavía Adrian Newey sobre el asfalto de Sakhir, pero sí en el de Albert Park dentro de 15 días, proyectando ese importante paquete de mejoras que, al igual que el resto de escuderías, llevará a Montmeló para la gira europea.

Las sensaciones de Alonso con el simulador fueron buenas y aunque el asturiano nunca se ha fiado mucho de lo que no son las prestaciones del coche fuera de la pista tiene confianza en que eso se pueda traducir a un buen nivel del AMR25, que sobre todo está enfocado a una cómoda conducción. El asturiano acabó muy fatigado 2024 y podrá descubrir estos tres días si el monoplaza se ajusta a su cuerpo y, sobre todo, cuál es la diferencia actualmente respecto a los demás. Todo eso contando con el factor sorpresa que se guarden en los garajes de cara a Australia.

El orden de Alonso y Stroll en Bahrein

  • Miércoles 26 de febrero: Fernando Alonso (mañana) y Lance Stroll (tarde)
  • Jueves 27 de febrero: Fernando Alonso (mañana) y Lance Stroll (tarde)
  • Viernes 28 de febrero: Lance Stroll (mañana) y Fernando Alonso (mañana)

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