Garamendi critica que el discurso radical político se traslade a las reformas económicas

El presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, ha mostrado este lunes, ante las citas electorales que habrá en 2019, su respeto «absoluto» hacia todas las opciones políticas, pero ha puntualizado que los empresarios con «opciones de moderación nos sentiremos mucho más a gusto».

Garamendi ha tomado parte en Bilbao en un foro promovido por el diario El Correo y Bankoa, junto con el presidente de Cie Automotive, Anton Pradera. Al acto han asistido varios consejeros del Gobierno Vasco como Pedro Azpiazu (Hacienda), Arantxa Tapia (Desarrollo Económico) y María Jesús San José (Trabajo y Justicia).

El dirigente de la CEOE ha hecho un repaso sobre las cuestiones que preocupan a los empresarios, entre ellas que en un año de elecciones desde el mundo de la política se tenga «un visión más electoral» que desde el punto de vista de la economía.

Ha recordado, en este sentido, que a los empresarios «nos gusta la estabilidad y la estabilidad la da la moderación», por lo que con las opciones «con moderación nos sentiremos mucho más a gusto».

Garamendi ha vuelto a pedir «rigor» en la elaboración de los Presupuestos Generales del Estado para 2019 y ha señalado que «preocupa que estén muy por encima de lo que se puede gestionar porque posiblemente los gastos sean más de los que nos cuentan y posiblemente los ingresos sean menos de los que nos llegan», en un contexto de deuda elevada.

Por otra parte, ha señalado que a los empresarios «les gustará que todo vaya mejor con menos impuestos» y ha alertado sobre una eventual subida de las cotizaciones sociales.

Según ha indicado, una subida del 10 % significan 1.500 millones de euros más en España, que cuenta una cotizaciones superiores en un 30 % al resto de Europa.

Garamendi ha vuelto a cuestionar la decisión del Gobierno de establecer por ley que a partir de 2040 que no se permita la matriculación y venta en España de turismos y vehículos comerciales ligeros con emisiones directas de dióxidos de carbono (CO2), entre ellos los de diésel y gasolina.