La constructora San José gana casi 12 millones más para continuar la construcción de la autovía A-11 del Duero

• Patricia Sanz
• Abogado, periodista y máster tributario de Garrigues. Antes, asesora fiscal por Luxemburgo y España, ahora, redactora jefe de Economía de OKDIARIO.
• • 08/08/2023 14:08
  • Actualizado: 08/08/2023 14:08

La constructora San José, S.A. y Avintia Proyectos y Construcciones, S.L. se han adjudicado la ampliación del contrato de construcción, cimentación y pavimentación de la Autovía del Duero, A-11 hasta un total de 90.877.892 € -IVA incluido-; según ha conocido OKDIARIO. La obra se corresponde con la ejecución de un tramo de autovía de 20,2 km cuyo origen del trazado se sitúa en el vallisoletano municipio de Olivares de Duero en un enlace en el entorno de la carretera VA-104, finalizando sobre la actual A-11 en servicio, al oeste de la también vallisoletana Tudela de Duero.

Las constructoras San José y Avintia se adjudicaron esta obra en 2019 tras presentar la oferta más ventajosa y después de que a la licitación concurrieran hasta un total de 20 mercantiles. Entre otras y algunas de forma conjunta o bajo una UTE, licitaron varias del Ibex tales como Acciona Construcción, S.A.; Comsa, S.A.U.; Dragados, S.A.; FCC Construcción, S.A.; Ferrovial Agroman, S.A.; o Sacyr Infraestructuras, S.A.U. Finalmente fueron San José y Avintia las adjudicatarias y ahora amplían con un importe de 11.784.383 € el valor del contrato.

Sin embargo, fueron San José y Avintia quienes, con una puntuación global de 95,99 -teniendo en cuenta tanto los criterios evaluables mediante juicio de valor (49%) como los determinables mediante fórmulas (51%), quedando muy seguida Dragados (92,46), Sacyr (86,92) o la UTE de Cyopsa-Sisocia, S.A. y Construcciones Sarrión, S.L. (con 86,92).

Según consta en el proyecto de construcción al que este digital ha tenido acceso, este tramo pertenece a la Autovía del Duero A-11, una vía de gran capacidad entre Soria y frontera con Portugal, por Valladolid y Zamora, contemplada en el vigente Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI 2012-2024) del Ministerio de Fomento. Por tanto, constituye el eje vertebrador de gran capacidad de la cuenca del Duero.

Tráfico de vehículos pesados

El documento elaborado por la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, la Secretaría General de Infraestructuras y por la Dirección General de Carreteras, apunta que actualmente «los desplazamientos entre Tudela del Duero y Soria se realizan a través de la carreta N-122», la cual «presenta varias travesías de población entre ambas localidades, aunque existen varios tramos de la A-11 ya ejecutados o en obras». Además, entre ambas localidades «se produce un tráfico de vehículos pesados importantes».

En consecuencia, el tramo que se pretende construir «se concibe como una alternativa de alta capacidad para canalizar todos lo flujos de tráfico este-oeste entre las localidades de las márgenes del río Duero».