El palo de Fernando Alonso que desvela que tiene un as en la manga para Australia: «No voy a contar nada»

Fernando Alonso inicia su temporada número 22 en la Fórmula 1 en este Mundial de 2025 que empieza este fin de semana en el circuito de Albert Park, lugar que acoge el Gran Premio de Australia de Fórmula 1. A sus 43 años y recién renovado hasta 2026, el piloto asturiano afronta una temporada de transición antes del cambio drástico que supondrá en el Gran Circo la entrada en vigor de una nueva normativa. Eso y el coche que está fabricando en Woking Adrian Newey, el padre de los éxitos de Red Bull. De primeras, Fernando Alonso ha vuelto a sacar su mejor versión en los libres de Australia y después ha sido escueto ante la prensa.

Fernando Alonso inicia una nueva temporada en la Fórmula 1 con el objetivo de resarcirse del año de dolor en 2024 en el que Aston Martin dio dos pasos atrás con respecto a 2023. El bicampeón del mundo pasó de luchar por las victorias hace dos temporadas a moverse en la zona media de la tabla y, según lo visto en los test de Bahrein, parece que el AMR25 va a ser mejor coche que su predecesor. Incluso el piloto asturiano hizo un canto a la esperanza tras su estreno en los únicos entrenamientos de la pretemporada.

«El coche es sin duda un paso adelante en comparación con el de 2024. Es difícil hacer comentarios. Creo que habría que saltar de un coche a otro para ver realmente las diferencias, pero el coche es sin duda un paso adelante en comparación con el de 2024», dejó claro en unas declaraciones realizadas después de los test. «El coche es más rápido, el coche y todos los datos que tenemos se correlacionan bien y luego vemos más carga aerodinámica en todas las velocidades y en todas las curvas. Obviamente es una ganancia relativa en comparación con todos los demás: todos mejoran, pero lo descubriremos en Australia», afirmó.

Fernando Alonso en Australia

Ya en Australia, el AMR25 de Fernando Alonso ha ofrecido un buen rendimiento en la jornada de entrenamientos libre realizada esta madrugada en el circuito de Albert Park, lugar en el que ganó en 2006 con Renault y sufrió uno de los peores accidentes de su carrera en 2016. En este circuito mítico, que vuelve a acoger la primera carrera del Mundial de F1, el bicampeón del mundo se ha colocado cerca de los favoritos en la primera puesta en escena de Aston Martin en el presente mundial.

En los primeros libres, Fernando Alonso firmó el octavo mejor tiempo (1:17.736) a sólo 0.484 de Lando Norris, que junto a Max Verstappen es el gran candidato para subirse a lo más alto del podio en la primera carrera de la temporada. En los segundos libres, afectado por el tráfico en pista, Alonso firmó el decimotercer mejor tiempo a 0.891 de Charles Leclerc, que fue el más rápido en la sesión vespertina. Su compañero Lance Stroll fue noveno.

A la conclusión de los libres, Fernando Alonso compareció ante los medios oficiales de la Fórmula 1 y estuvo parco en palabras. «Vengo porque es obligatorio, pero no tengo nada de lo que hablar», dijo a su llegada a la zona habilitada para periodistas. «Nos subimos como siempre, rodamos, el motor funciona, los frenos están bien, la caja de cambios sube y baja marchas. Así que estamos bien», afirmó tras ser cuestionado sobre las prestaciones del coche. «Me podéis preguntar lo que queráis, yo no diré nada», dijo. Para finalizar, el bicampeón del mundo también dejó claro que «no aprendimos nada el viernes. Si lo hago, tampoco os lo diré. Quedan 24 viernes así».

Así que los entrenamientos del viernes dejaron claro que a Fernando Alonso no le emociona comparecer ante los medios después de los entrenamientos libres y que el Aston Martin puede estar listo para luchar por los puntos en la primera carrera del año que vuelve a celebrarse en Australia, lugar conquistado para el asturiano.