La sequía deja al descubierto restos de naufragios de guerra ocultos durante décadas en el Danubio

El Danubio es uno de los ríos más impresionantes, y famosos del mundo, pero la imagen que da en la actualidad dista mucho de como era. En algunos tramos, donde antes había agua suficiente para la navegación, ahora lo que se ve es barro, bancos de arena y barcos que no pueden moverse. La sequía de las últimas semanas es la culpable, que además ha dejado al descubierto algo más que el fondo del río: también parte de su historia.

En ciudades como Novi Sad, en Serbia, el cambio es evidente. Hay embarcaciones atrapadas, zonas que han quedado completamente expuestas y un paisaje que no se parecía a este desde hace años. Algo que confirman las cifras, si bien los niveles del agua han caído hasta registros muy poco habituales en varios puntos de Croacia y Serbia. Pero lo que más está llamando la atención no es solo el nivel bajo del río. Es lo que empieza a aparecer debido a la sequía, restos que llevaban décadas bajo el agua y que ahora, poco a poco, vuelven a verse.

La sequía deja al descubierto restos de naufragios de guerra ocultos durante décadas en el Danubio

Uno de los casos más comentados se ha dado cerca de Opatovac, en Croacia. Allí, la parte trasera de un barco ha quedado completamente visible, algo que no es habitual ni siquiera en épocas de poco caudal. Los vecinos recuerdan haber visto otras veces pequeñas partes asomar, pero nunca algo de este tamaño. Esta vez es distinto si bien la estructura se distingue con claridad y ha despertado bastante interés en la zona.

Las primeras pistas apuntan a una historia antigua. Un artículo de 1937 habla de un accidente en ese mismo punto. Un carguero húngaro, el Fulton, remolcaba una barcaza cargada de carbón cuando ocurrió algo que no terminó de aclararse ya que la barcaza se hundió con toda su carga y nunca se recuperó. Ahora, casi un siglo después, vuelve a salir a la superficie. No por una excavación ni por una búsqueda, sino simplemente porque debido a las altas temperaturas, y la sequía el agua ya no la cubre.

Los restos de una flota de guerra aparecen en Serbia

Más abajo, en Serbia, y cerca de Prahovo, lo que está emergiendo no es un sólo barco, sino parte de una flota entera. Se trata de embarcaciones alemanas hundidas en 1944 durante la retirada ante el avance del Ejército Rojo. No fueron accidentes, sino hundimientos deliberados. Una forma de evitar que el enemigo utilizara esos barcos.

Se calcula que en ese momento quedaron bajo el agua alrededor de 200 embarcaciones. Durante años han estado ahí, sin verse y siendo parte del río sin que nadie las percibiera realmente. Pero ahora, con el nivel más bajo, algunas de esas estructuras vuelven a aparecer recordando directamente a ese momento de la guerra.

Navegar ahora es más difícil y más caro

Más allá de lo llamativo, la situación tiene consecuencias prácticas. El Danubio es una vía clave para el transporte de mercancías y, con menos agua, todo se complica. Los barcos tienen menos margen, encallan con más facilidad y tienen que reducir carga para poder avanzar. Eso obliga a hacer más viajes para transportar lo mismo. Más tiempo, más coste.

En Serbia, por ejemplo, ya se está notando. Las importaciones de combustible han bajado y los barcos están funcionando muy por debajo de su capacidad habitual. No es un problema puntual, lleva meses avisándose. Y con el nivel actual, la situación se ha vuelto todavía más complicada.

Además, algunos de estos restos no son sólo piezas históricas sin más. En el caso de los pecios de guerra, existe la posibilidad de que todavía contengan material peligroso, como munición sin detonar. Esto obliga a extremar la precaución en cualquier intervención y complica los trabajos de retirada o limpieza en determinadas zonas del río. Por eso, varios proyectos impulsados por instituciones europeas ya contemplan la extracción progresiva de algunos de estos restos, especialmente en los tramos donde su presencia supone un riesgo para la navegación. No es un proceso rápido ni sencillo, pero se considera necesario a medio plazo.

Una imagen del pasado y una advertencia de futuro

Lo que está ocurriendo en el Danubio tiene una doble lectura. Por un lado, permite ver restos históricos que normalmente están ocultos y en cierto modo, es una ventana al pasado. Pero por otro lado, también es una señal de algo más profundo. La sequía no es un episodio aislado. Los expertos llevan tiempo señalando que este tipo de situaciones son cada vez más probables.

Las altas temperaturas y la falta de lluvias están cambiando el comportamiento de los ríos en Europa. Y eso se traduce en episodios como este, donde el nivel baja más de lo habitual y durante más tiempo, así que los naufragios que ahora aparecen son, al mismo tiempo, historia y aviso, porque si el agua sigue bajando en los próximos años, no será raro volver a ver escenas como estas. Y no sólo en el Danubio.

 

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