Vitara Toro, llega el Suzuki más español de siempre

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Dos empresas de reconocido prestigio en su campo se unen para lanzar al mercado un nuevo vehículo de espíritu totalmente español. Se trata de Suzuki y Osborne, reconocido fabricante de vehículos a nivel mundial y las centenarias bodegas de gran tradición, ampliamente reconocidas por el emblemático símbolo del toro, respectivamente. El resultado de esta curiosa fusión no es otra que el Suzuki Vitara Toro, que ya se encuentra a la venta en todos los concesionarios que la firma nipona tiene en nuestro territorio.

Esta nueva versión del Vitara estará a la venta durante los próximos tres años, y supone, según el presidente de Suzuki, Juan López Frade, una “colaboración que es un paso adelante en la difusión de los valores de marca Suzuki, a través de nuestro emblemático modelo Vitara y contando con el respaldo de una gran marca como es Osborne”.

El Suzuki Vitara Toro presentará, tanto en su interior como en la carrocería, elementos distintivos de la marca Osborne a través de su marca registrada Toro, que es la que da nombre a esta edición especial. De esta manera estamos ante un vehículo que viene cargado de extras y con un precio de salida muy competitivo. Además de los elementos diferenciadores de Toro, el modelo presenta llantas de aleación pulidas en acabado cobre de 17 pulgadas, parrilla frontal cromada con cinco ranuras, proyectores LED y pintura metalizada de serie.

En el interior, Suzuki anuncia la presencia de sistemas de ayuda a la conducción y tecnología de vanguardia, algo especialmente palpable con la pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad Car Play, el sistema de navegación y la cámara de visión trasera, así como el techo solar panorámico o el novedoso sistema de tracción 4WD Allgrip con 4 modos de conducción en su versión diésel.

El nuevo Suzuki Vitara Toro se presenta con dos motorizaciones, el gasolina 1.6L VVT y el diesel 1.6L DdiS. En ambos casos se trata de mecánicas que rinden 120 CV y homologan un consumo combinado en torno a los 4 litros a los 100 km en el caso del motor diesel y poco más de 5 litros en el de gasolina.