Lo que debe quedar de gasolina en el depósito antes de repostar según los expertos

• Juan Carlos Acero
• Desde 2014 especializado en la redacción de contenidos y el marketing. Me encanta escribir sobre automoción y el mundo de la empresa. En mi carrera como redactor he escrito para multitud de medios especializados.
• • 13/09/2024 13:39
  • Actualizado: 13/09/2024 13:39

Si esperas hasta el último momento para hacer la parada en la estación de servicio, seguro que te has preguntado: ¿Cuántos kilómetros puedo recorrer en cuanto el piloto de reserva esté encendido?

Pese a que la tentación de estirar los últimos litros de combustible puede que sea importante, existen algunas razones por las que apurar el depósito no va a ser la mejor de las ideas para el automóvil. Así vas a saber todo lo necesario sobre cuánto vas a poder conducir en reserva, si será dañino para el coche y cuando va a ser el momento ideal para el repostaje.

Conoce la cantidad de kilómetros que se pueden circular al encenderse la reserva

El momento en el que la aguja del combustible empieza a bajar de forma peligrosa y se enciende la reserva es justo cuando los conductores se van a preocupar por la distancia a recorrer antes de que se queden sin gasolina.

Estamos ante una respuesta que no va a ser la única, puesto que todo va a depender de la marca y el modelo de cada vehículo. Generalmente, muchos autos modernos lo que hacen es avisar al conductor cuando queden entre cincuenta y cien kilómetros de autonomía.

No olvidemos que dichos valores son aproximados, y es posible que varíen dependiendo de una serie de factores, como el estilo de conducción, el estado del motor y la clase carretera

Los vehículos actuales

Cuando los vehículos que son más modernos, no debemos olvidar que tienen un indicador digital que nos muestra de forma exacta los kilómetros que quedan antes de que el depósito se vacíe por completo, lo que le va a dar más tranquilidad al conductor.

En el caso de que el coche sea más antiguo, es posible que no tenga dicha tecnología, lo que hará que sea más complicado el cálculo de forma precisa del alcance restante.

De todas formas, siempre es bueno no apurar mucho el combustible para así no quedarte tirado en la carretera y evitarte una multa.

 ¿Es perjudicial para el coche apurar el depósito de combustible?

Hay un mito de lo más extendido que dice que el estar apurando el depósito de combustible hasta su límite daña el coche y la verdad es que es bastante acertado.

Conviene no olvidar que los niveles bajos de gasolina pueden acabar afectando de forma negativa a muchos componentes del vehículo comenzando por la bomba de combustible.

Cuando la pieza esté sumergida en el depósito del coche, se va a enfriar por el mismo combustible. Si el nivel es bastante bajo, la bomba se puede sobrecalentar y que el desgaste sea prematuro, lo que puede acabar suponiendo una reparación de lo más costosa.

Otro de los motivos importantes para no apurar el combustible es acumular impurezas en el fondo del mismo depósito. Con l paso del tiempo, los sedimentos del combustible se van a asentar en el mismo fondo y cuando el nivel de gasolina sea bajo dichos residuos los puede aspirar la bomba y que se obstruya el filtro de combustible.

Dicha avería, además de las molestias que puede producir, puede acabar resultando en un gasto importante para el bolsillo.

Cuando conduzcas un vehículo diésel, todavía aumenta más el riesgo. Esta clase de motores tienen una mayor sensibilidad a las impurezas y el agua que se va formando por la condensación dentro del depósito.

Con la densidad mayor del diésel, es más sencillo que los sedimentos vayan a obstruir el filtro, lo que puede acabar generando problemas importantes en el sistema de inyección.

¿Cuándo debería repostar para evitar problemas?

Si lo que quieres es cuidar el coche y no quedarte sin combustible en la mitad de la carretera, lo mejor es buscar una gasolinera cuando veas que el depósito esté al veinte por ciento de la capacidad total.

Así vas a evitar que el piloto pueda encenderse en la reserva, de tal forma que se cuiden los componentes de la mecánica del coche y no vas a tener que estar preocupado de quedarte tirado.

De igual forma, el que se reposte antes de agotar el combustible será de gran ayuda para que la bomba y el filtro estén en buen estado, lo que va a prolongar la vida útil del coche y se evitarán las reparaciones costosas.

Por lo que en el caso de que estés entre los que quieren apurar hasta la última gota, puedes reconsiderar las costumbres de conducción.

Lo que debes tener muy claro es que repostar a tiempo no solo hará que ahorres dinero a largo plazo, también te va a dar mucha tranquilidad a la hora de viajar. Siempre hay que tener en cuenta que es mejor prevenir que lamentar.