Economía

La UE confirma la norma del equipaje de mano en los aviones y avisa: los pasajeros tienen derecho a llevar una bolsa de 40 x 30 x 15 centímetros

La última actualización fue en 2004 y mantenía que las aerolíneas pueden ofrecer precios diferentes por llevar equipaje de mano

España es ejemplo en Europa al poner multas de 750 euros por un gesto que incluso los griegos e italianos hacen en sus playas

Perder el equipaje
Ángel Pérez
  • Ángel Pérez
  • Soy Ángel Pérez, periodista titulado por la Universidad Europea y con un máster de Periodismo Deportivo en la Universidad Villanueva.

El Parlamento Europeo ha aprobado la primera gran reforma en 20 años del reglamento sobre los derechos de los pasajeros aéreos. Con este texto, se busca proteger a todos los viajeros frente a las incidencias en los trayectos en avión, como la denegación de embarque y los vuelos retrasados o cancelados.

La última actualización fue en 2004 y mantenía que las aerolíneas pueden ofrecer precios diferentes por llevar equipaje de mano. Casi todo el hemiciclo ha votado a favor del acuerdo con 646 votos a favor, 12 en contra y 3 abstenciones. Con esto, el texto pasará al Consejo Europeo, que tendrá previsto aprobarlo a principios de agosto de 2026, aunque no será hasta bien entrado el 2027 cuando se noten los efectos.

El acuerdo garantiza que los niños y sus familias puedan tener asientos contiguos sin que tenga un coste extra. Eso sí, deja abierta la posibilidad de que las compañías cobren a los pasajeros por llevar equipaje de mano. Los pasajeros podrán llevar un objeto personal de hasta 40 x 30 x 15 centímetros y deberá estar incluido en la tarifa. 

Avión aterrizando en el aeropuerto

Novedades

Una de las principales novedades es la gratuidad de la elección de asientos contiguos para los menores de 14 años y sus padres; las familias ya no tendrán que ir separadas por cuestión económica. El texto también incluye a pasajeros con discapacidad y movilidad reducida, a que tengan derecho a compensación, transporte alternativo y asistencia por parte de las compañías aéreas si pierden un vuelo.

De la misma manera, se mantienen las compensaciones por retrasos o cancelaciones. Los pasajeros podrían cobrar hasta 600 euros por problemas con el vuelo, 250 euros para los vuelos de hasta 1.500 kilómetros, 400 euros para los de entre 1.500 y 3.500 kilómetros y 600 euros para los de más de 3.500 kilómetros (si se dan una serie de circunstancias). Sin embargo, la indemnización podría reducirse a la mitad si la aerolínea ofrece una alternativa.

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