El Govern espera que los VTC «sigan operando en Cataluña» tras aprobar su decreto ley

En rueda de prensa después de reunirse con representantes del taxi y los vehículos VTC, Calvet ha defendido que la normativa, que se aprobará en el Consell Executiu del próximo martes, no está hecha «para una u otra marca comercial» sino para el conjunto de las licencias VTC que existen en Catalunya, que ha cifrado que actualmente están en alrededor de 2.100 y que quedan 1.900 más por entregar.

«Más allá de estas marcas comerciales supongo que hay vida», ha expuesto Calvet en referencia a la posibilidad de que plataformas Uber y Cabify abandonen Barcelona si el Govern saca adelante el decreto ley con la precontratación mínima.

También ha aseverado que el Govern no trabaja en contra de los VTC sino a favor de regular la movilidad y favorecer a los ciudadanos, y ha remarcado que no han cedido a «ningún chantaje» de los taxistas para regular en este sentido.

Preguntado por posibles recursos que se puedan presentar al decreto ley, Calvet ha remarcado que «esto no detendrá nada», ni su aprobación ni su entrada en vigor, y ha garantizado la robustez y la proporcionalidad de la norma

Más tiempo

Sobre la posibilidad de ampliar ese intervalo de 15 minutos de precontratación, el conseller ha explicado que los ayuntamientos y los entes supramunicipales como el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) podrán aumentarlo vía reglamentaria teniendo en cuenta criterios territoriales y ambientales.

Ha asegurado que el decreto ley dará garantías jurídicas para que se pueda ampliar este tiempo de precontatación y que la combinación de esta norma y los reglamentos que deriven acabarán definiendo el tiempo mínimo de precontatación.

El decreto ley en el que está trabajando el Govern también incluirá la prohibición de que los vehículos VTC puedan usar la geolocalización antes de ser contratados y que puedan estacionar en la vía pública, por lo que tendrán que volver a la base cuando acaben con el servicio previamente contratado.