Turismo

Waynabox cancela la venta de sus viajes sorpresa por Europa ante la incertidumbre del coronavirus

Vuelos con Baleares
Vuelos con Baleares

La crisis del coronavirus ha asestado un golpe sin precedentes al sector turismo. Desde que se detectaron los primeros positivos en Europa, las aerolíneas han sufrido una cascada de cancelaciones y una parálisis de su flota por las restricciones de movimientos que los diferentes gobiernos impusieron para contener la propagación del virus. Una situación que ha llevado a la empresa de viajes sorpresa Waynabox a suspender la venta de sus itinerarios por Europa ante la incertidumbre generada por las cambiantes restricciones impuestas por la mayoría de países de la Unión Europea (UE) y de la zona Schengen.

Según ha avanzado la firma este miércoles en un comunicado, sus ventas se centrarán ahora en los nuevos viajes por carretera, con los que el viajero puede reservar un itinerario sorpresa por territorio nacional con su propio coche, coche de alquiler o camper. También seguirán disponibles todas las modalidades de los viajes sorpresa para regalar.

«Desde la segunda quincena de julio hemos detectado una tendencia errática en la que los distintos destinos imponen restricciones a los viajeros españoles con muy poco tiempo de preaviso. Las restricciones varían según el país y pueden exigir una prueba PCR negativa, una cuarentena obligatoria o directamente prohibir la entrada al país», ha explicado la empresa de viajes sorpresa.

Cancelación del viaje

Por su parte, los viajeros que todavía tuviesen viajes programados a Europa podrán solicitar, si así lo desean, la cancelación del viaje para poder realizarlo más adelante o cambiarlo por un viaje sorpresa por carretera. «Creemos que potenciar los viajes nacionales es la mejor manera de cuidar al turismo sin menguar la confianza de los viajeros y poder volver a viajar por Europa en un futuro», ha remarcado la compañía.

No obstante, las previsiones no son nada halagüeñas y es que la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA) apuntan a que el sector aéreo perderá casi 300.000 millones de euros y sufrirá una caída de sus ingresos del 55%. Además, explican que la demanda previa al impacto de la crisis del coronavirus no se recuperará hasta el 2024.

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