Ya es oficial: ¡Adrian Newey ficha por Aston Martin!

Ya es oficial: Adrian Newey ficha por Aston Martin. La escudería británica lo ha anunciado este martes en una rueda de prensa que convocó a las 12:00 horas, en la que se ha confirmado el anuncio más esperado para muchos aficionados españoles a la Fórmula 1. Y es que el ingeniero mejor valorado de la parrilla unirá sus caminos con los de Fernando Alonso, un piloto con el que siempre quiso trabajar y viceversa. Será a partir del primer trimestre de 2025 cuando el inglés ingrese en la infraestructura de Silverstone para ponerse manos a la obra en su nueva aventura.

Precisamente su fábrica ha sido una de las razones que han decantado la balanza a favor de Aston Martin. Una visita que tuvo lugar hace unos meses encandiló a Newey, que a partir de este 10 de septiembre pasa a formar parte del equipo británico. Ahora le toca esperar que se cumplan los seis meses de gardening, es decir, el período de tiempo obligatorio desde su desvinculación de Red Bull a su nuevo empleo.

Se estima que en marzo, unos días antes de que arranque el siguiente Mundial, Newey llegue con una de las libretas más famosas del mundo y comience a ejercer su rol de asesor técnico, el cual compaginará con el desarrollo del monoplaza de 2026. Recordemos que este será diseñado en función de los ajustes que impone el nuevo reglamento de la F1 que entrará en vigor ese mismo año.

Lo de Newey y Alonso es un amor imposible que, pese a los múltiples intentos que realizó Red Bull en su día por hacerse por el asturiano, nunca se llegó a fraguar. Será el año que viene 20 después de la entrada de los austriacos en la parrilla, cuando sus caminos se crucen con la esperanza de uno y otro de alcanzar el sueño de ganar su tercer campeonato.

Así lo anunció Lawrence Stroll

«Creo que son las noticias más emocionantes de la historia de Aston Martin. Adrian Newey pasará a ser accionista y asesor técnico de la escudería. Es un competidor, un ganador, tiene muchos coches a sus espaldas y la ambición de seguir ganando. Empezamos hace seis años en este viaje con el equipo con unas instalaciones más pequeñas y ahí es cuando empezó nuestro camino», anunció.

«Tenemos a Mike Krack, Eric Bladin… hemos juntado un equipo de gestores fantástico. Construir estas instalaciones mostraba nuestras intenciones reales a través de las impresiones realizadas. Podemos construir el 100% del coche aquí, tenemos el primer túnel de viento construido en 20 años. Buscábamos al líder técnico. Llevo intentando hablar con Adrian un par de años y siempre he pensado que lo que ha de ser será. Él comparte mi visión y no hay ningún equipo de F1 que esté preparado como nosotros», añadió.

Su función en Silverstone

Y es que tanto Alonso como Aston Martin esperan como agua de mayo la llegada de Newey. Los monoplazas de color verde están atravesando su peor momento del Mundial, estancados en la quinta posición de constructores y amenazados por otros equipos en alza como Alpine, Williams y Haas. Así las cosas, el aterrizaje del gurú de Red Bull supone un soplo de aire fresco de cara a los retoques del coche de 2025 y, especialmente, en la fabricación del de 2026.

El fichaje de Newey no significa que vaya a diseñar al completo el monoplaza de dicho curso, una temporada para la que casi todo son incertidumbres y en la que lo que está por suceder es imprevisible. Es por eso que el principal artífice de los siete coches ganadores de títulos de constructores con Red Bull utilizará ese primer campeonato con las nuevas normas como enseñanza y tendrá el mismo rol que lleva desempeñando desde hace unos años en Milton Keynes.

Newey supervisará todos y cada uno de los detalles de dicho monoplaza durante su construcción, un vehículo que ahora mismo se encuentra en fase beta y cuyos primeros bocetos ya han sido realizados. Recordemos que los miembros de la escudería no podrán en ningún caso ponerse manos a la obra con él hasta enero de 2025, según el reglamento de la F1.

Quién es Newey, el fichaje estrella de Aston Martin

Adrian Newey (Stratford-upon-Avon, Reino Unido, 26 de diciembre de 1958) es un aerodinámico británico que ha trabajado tanto en la F1 como en la IndyCar de ingeniero de carreras y director técnico, llenándose de éxitos en ambas categorías. El inglés es el diseñador más importante de los últimos tiempos gracias a sus logros en Williams (1991-1996), McLaren (1997-2005) y Red Bull (2006-2024), alzándose con 12 títulos de constructores y 14 de pilotos.

Cuánto cobrará

Su salario, con base a las últimas informaciones, podría ser en torno a los 25 millones de euros anuales con un contrato de cuatro años. Con su llegada, se pondría la guinda a un brutal proyecto de los británicos, liderado por Lawrence Stroll, propietario canadiense de la escudería y padre del piloto Lance Stroll, el cual fue potenciado recientemente con los fichajes de Enrico Cardile y Andy Cowell.