Cómo es el sistema de puntuación en la F1

El Mundial de Fórmula 1 2024 va a arrancar y Max Verstappen se postula a revalidar el título, el que sería su cuarto campeonato consecutivo. Eso sí, los demás pilotos de la parrilla quieren desbancar al holandés de Red Bull, pero para ello tendrán que ser regulares durante toda la temporada y llevándose más victorias que él para poder recibir esos puntos que les permitan quedar por encima.

Cuántos puntos se da por carrera en la F1

En un Gran Premio de Fórmula 1 se da un total de 101 puntos, aunque podrían ser 102 si se diese el caso de que uno de los pilotos que acabe entre los diez primeros logre dar la vuelta rápida de la carrera. Estas 101 unidades que se reparten una vez concluya la prueba van en función de las posiciones en las que los pilotos vayan cruzando la línea de meta, por lo que es fácil deducir que el que acabe primero será el que más puntos reciba y mientras se vaya bajando se van dando menos, hasta que llegar a la décima plaza, que se embolsa una unidad. Del undécimo al último quedarían fuera de la zona de puntos.

Por otro lado también habría que tener en cuenta las carreras al sprint, que también sirven para repartir puntos y que los pilotos peleen por la clasificación general del Mundial de Fórmula 1 2024. Es cierto que este tipo de pruebas no existen en cada Gran Premio y sólo habrá seis en esta edición del campeonato de F1 más largo de la historia. La FIA da un total de 36 puntos y esta vez sólo lo reciben los ocho primeros clasificados. El primero se llevará ocho, el segundo siete, el tercero seis y así se irá bajando hasta llegar al octavo, que se tiene que conformar con un solo puntito.

Guía del sistema de puntos de F1

En el Mundial de Fórmula 1 2024, como es habitual, encontraremos dos tipos de clasificaciones que son las que decidirán a los campeones una vez termine el campeonato que arranca el primer fin de semana de marzo con el GP de Bahréin. Uno de los rankings es el de los pilotos, mientras que el otro sería el de los constructores. Es por ello que tanto los conductores como las escuderías tienen mucho en juego y se busca un rendimiento bastante óptimo y regular para intentar conquistar ambas tablas.

Si atendemos al sistema de puntos de la Fórmula 1 en cuanto a los pilotos, el primero que cruce la línea de meta durante un Gran Premio se llevará 25 puntos. El segundo tendrá 18 unidades, mientras que el tercero, el último en subirse al podio, recibirá 15 puntitos. A partir de ahí, el cuarto se llevará 12 puntos y se irá bajando de dos unidades en dos hasta llegar al décimo, que tendrá la suerte de sumar un punto y poder presumir que entró en puestos de puntos.

Tras cada carrera se asignan los puntos a los pilotos que hayan quedado entre los diez primeros y después de cada Gran Premio se van actualizando sumándoselos a los ya anteriores. Con el total se va formando la clasificación provisional del Mundial de Fórmula 1 2024 y al término del campeonato se puede ver quien ha conquistado el título, aunque cabe la posibilidad, como ha sucedido estos dos últimos años con Max Verstappen, que haya un piloto que matemáticamente haya alcanzado tantos puntos que a partir de cierto tramo del torneo nadie pueda darle caza.

A estos puntos habría que poderles sumar los anteriormente citados de las carreras al sprint. Sólo habrá seis en este Mundial de Fórmula 1 2024 -China, Miami, Austria, Estados Unidos, Brasil y Qatar-. Estas pruebas se realizarán los sábados y los pilotos tendrán una oportunidad de oro para sumar unos puntitos que a la postre pueden ser determinantes para ascender alguna posición o también podrían ser vitales para la lucha por ganar el campeonato. Como ya explicamos, el primer recibirá ocho puntos y se irá bajando de uno en uno hasta el octavo, que es al último que se le otorga una unidad.

Por otro lado encontraríamos la clasificación de constructores del Mundial de Fórmula 1. Los equipos buscan la gloria y la fama que permite ganar este apasionante campeonato que es seguido por miles de millones de personas a lo largo de todo el planeta. Las escuderías compiten y es por ello que también necesitan un sistema de puntos para saber cuál es la mejor de la temporada, pero es muy fácil conocer cómo funciona el reparto en este ranking.

Es tan fácil que basta con sumar los puntos de los dos pilotos que tiene la escudería. Esto quiere decir que a los constructores les interesa que los dos pilotos tengan regularidad, suelan acabar las carreras y si es en los puestos más altos también. Esto significa que para esta clasificación no interesaría tener un piloto que gane todas las carreras y que su compañero las abandone o quede fuera de la zona de puntos.

Cuántos puntos dan por la vuelta rápida en F1

En cada carrera principal de los diferentes Grandes Premios habrá un pequeño premio que todo piloto querrá tener: la vuelta rápida. El participante que consiga dar la vuelta en menor tiempo podría llevarse un puntito extra, pero entre las normas encontramos que para que la FIA otorgue ese punto, el piloto en cuestión deberá haber acabado la el GP entre los 10 primeros. Por ejemplo, algún piloto, como Verstappen el año pasado, ha aprovechado la gran ventaja que sacaba a sus rivales para pasar por boxes y poner neumáticos blandos y así tener una o dos vueltas al final para tratar de rascar ese punto extra.