Adiós al equipaje de mano en los aviones: la aerolínea que te va a cobrar por subir incluso un bolso

Desde el 3 de enero, cualquier tipo de bulto, ya sea una maleta de cabina, una mochila o incluso un simple bolso, tiene un cargo adicional en esta aerolínea, lo que representa una medida sin precedentes. Se trata de una política aprobada por Air Canadá, una de las aerolíneas más grandes de América del Norte, y la primera compañía en implementar estas tarifas . El hecho de cobrar por cualquier tipo de equipaje de mano en los aviones podría marcar un antes y un después en la industria de la aviación.

Con casi 45 millones de pasajeros en 2023, la aerolínea busca «brindar mayor flexibilidad», aunque se trata de una decisión que ha generado una gran controversia. Algunos usuarios han expresado su descontento, calificando la medida como un intento de aumentar los precios de manera injusta. Otros, sin embargo, han reconocido que esta decisión podría beneficiar a quienes viajan sin equipaje. La aerolínea ha argumentado que estas modificaciones buscan adaptarse a las necesidades de los viajeros modernos, ofreciendo mayor flexibilidad en las tarifas.

La aerolínea que ‘prohíbe’ el equipaje de mano en los aviones

A partir de enero de 2025, Air Canada aplicará las siguientes tarifas para viajar con equipaje de mano en sus aviones:

• 23 euros por el primer bulto de equipaje de mano (35 dólares canadienses).
• 34 euros por un segundo bulto (50 dólares canadienses).
• 42 euros para quienes no realicen el check-in online y deban hacerlo en el aeropuerto (64 dólares canadienses).

La aerolínea permite a los pasajeros viajar con carteras pequeñas y ordenadores portátiles en su funda de manera gratuita, pero cualquier otro tipo de equipaje estará sujeto a estas tarifas. Esta medida también excluye equipos de movilidad como sillas de ruedas.

Air Canada defiende que estos cambios buscan optimizar la experiencia de los viajeros que prefieren un billete más barato, aunque esta medida ha sido duramente criticada en redes sociales. Las aerolíneas de bajo coste, como Ryanair y EasyJet, ya tienen políticas similares que limitan el equipaje gratuito. Sin embargo, ésta es pionera al cobrar por prácticamente todo el equipaje de mano.

En España, el cobro por equipaje de mano ha sido motivo de sanciones. El Ministerio de Derechos Sociales y Consumo impuso en 2024 multas a aerolíneas low cost por considerar esta práctica ilegal. La Ley de Navegación Aérea establece que el equipaje de mano debe estar incluido en el precio del billete, y la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) señala que cualquier cobro adicional es indebido.

La decisión de Air Canada de cobrar por todo tipo de equipaje de mano en sus aviones marca un hito en la aviación comercial. Aunque busca ofrecer tarifas más flexibles, también plantea un debate sobre la equidad y las implicaciones económicas para los pasajeros. Sólo el tiempo dirá si esta medida será adoptada por otras aerolíneas o si provocará un retroceso en las políticas de equipaje en todo el sector.

Cambios que se plantean en Estados Unidos

Por otro lado, en Estados Unidos, las aerolíneas están preparándose para una revolución en la forma en que los pasajeros deben gestionar su equipaje de mano, con el objetivo de crear un sistema más eficiente y estandarizado a lo largo de 2025.

Con el objetivo de mejorar la seguridad, las aerolíneas impondrán restricciones más estrictas sobre los dispositivos electrónicos y las baterías de litio. Los pasajeros solo podrán llevar power banks con una capacidad menor a 100 Wh sin necesidad de autorización. Los que superen esta capacidad, pero no excedan los 160 Wh, requerirán la aprobación previa de la aerolínea. Las baterías de litio que superen los 160 Wh estarán completamente prohibidas en el equipaje de mano.

Estas medidas también afectarán a los pasajeros que transporten múltiples dispositivos electrónicos con baterías de litio. Según las nuevas regulaciones, se permitirá que cada pasajero lleve entre 15 y 20 dispositivos con baterías de litio, pero deberán cumplir con las restricciones de capacidad mencionadas anteriormente.

Otro cambio significativo en las nuevas regulaciones de equipaje está relacionado con el equipaje «inteligente». Las maletas con puertos USB o GPS, que permiten a los viajeros cargar sus dispositivos o localizar su equipaje en caso de pérdida, también estarán bajo revisión. En Estados Unidos, se espera que, a partir de 2025, sólo se permita el uso de maletas con baterías extraíbles, lo que podría ser una medida de seguridad adicional para evitar riesgos durante el vuelo.

La industria aérea está en plena transformación y los cambios que se están implementando en las regulaciones de equipaje afectarán a todos los viajeros. Aunque estas nuevas medidas están pensadas para mejorar la eficiencia, la seguridad y la comodidad de los pasajeros, es importante que los viajeros se mantengan informados sobre las nuevas normativas para evitar inconvenientes en sus próximos vuelos.

El proceso de adaptación puede llevar tiempo, pero a medida que la tecnología avanza y se implementan sistemas más inteligentes, el futuro del equipaje de mano promete ser más eficiente para los pasajeros.