Toyota GT86 y Subaru BRZ: ¡Así sí!
Siempre nos hemos quejado de que tanto el Toyota GT86, que ha sido renovado recientemente, como el Subaru BRZ -tanto monta, monta tanto- son dos coches algo más sosos de lo que deberían. Cuentan con un gran chasis, un aspecto muy deportivo, sistema de propulsión trasera… pero no dan la sensación de velocidad ni transmiten la emoción que todo deportivo debería. A ese motor bóxer le vendrían bien 100 CV más y una caja de cambios con la relación más corta. Aunque hay quien directamente opta por sustituir la mecánica haciendo de estos coupés japoneses los deportivos definitivos…
Toyota GT86
Los chicos de Speedhunters, responsables de esta transformación del GT86, han equipado al coupé japonés con dos motores de una Kawasaki Ninja ZX12R para crear un V8 de 2,4 litros que aporte un salto prestacional importante. El resultado es una potencia de 365 CV y un par máximo de 267 Nm. Ah, y es capaz de superar de largo las 10.000 revoluciones por minuto.
Lo último en Motor
-
El truco japonés para enfriar el coche en 30 segundos que deberíamos utilizar en España: sin encender el aire
-
Anne Abboud (Stellantis Pro One): «La planta de Vigo es una referencia en costes y calidad de producción»
-
Los puntos de recarga para coches eléctricos que no funcionan crecen y ya son casi 14.000 en España
-
La DGT pide explicaciones a Tesla por hacer pruebas de conducción autónoma sin permiso en Madrid
-
Cambio de rasante: qué es y por qué es peligroso
Últimas noticias
-
Nuevo fracaso de Sánchez en Europa: Carlos Cuerpo retira su candidatura para presidir el Eurogrupo
-
Empate entre Italia y Portugal que clasifica a España para cuartos de final de la Eurocopa
-
Así queda la clasificación del grupo de España en la Eurocopa tras su victoria ante Bélgica
-
ONCE hoy, lunes, 7 de julio de 2025: comprobar el Cupón Diario y Super 11
-
Montse Tomé: «Tenemos que mejorar pero hemos hecho muy buen partido»