Nuevo Audi R18, el bólido de la reconquista
La derrota a manos de Porsche en 2015 duele en el seno de Audi. Por ello, la marca de los cuatro aros se afana en ultimar los preparativos para la temporada 2016 del Campeonato del Mundo FIA de Resistencia (WEC) y las 24 Horas de Le Mans. Para ello se ha construido el Audi R18 que ves en las imágenes, que ha sido rediseñado desde cero y casi no tiene nada en común con su predecesor.
La potencia total del nuevo Audi R18 es de es de más de 1.000 CV, entregada por el motor TDI y el sistema de propulsión híbrido. Con un 10% de consumo de combustible, Audi alcanza de nuevo las mejores marcas en materia de eficiencia. Esto es algo particularmente importante, ya que el reglamento del FIA WEC promueve que los fabricantes construyan coches de carreras cada vez más eficientes desde el año 2014. A partir de la temporada 2016 este aspecto se intensificará, al reducirse considerablemente el límite superior de consumo de energía a 10 megajulios por vuelta en Le Mans.
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