Mini, la transformación de un histórico
El Mini es uno de esos mitos que tenemos en el mundo de la automoción. Y no es fácil alcanzar esta categoría. ¡Piensa en la cantidad de coches que hemos visto pasar a lo largo de la historia! Hablamos de un coche que, de una forma u otra, todos apreciamos. Especialmente en su forma original, tan inglesa y elegante. Precisamente así lo conocimos en el año 1957, cuando se presentó el primer prototipo. Y así fue evolucionando durante todo el siglo XX hasta que BMW cogió las riendas de la marca y llevó a cabo la primera gran renovación del Mini.
Desde principios de este nuevo siglo hemos visto nacer ya tres generaciones del nuevo Mini, estando la última de todas prácticamente recién salida del horno. Vamos a ver cómo ha quedado este nuevo Mini, y cómo ha sido su evolución a lo largo del tiempo.
Nuevo Mini
La última versión del Mini, presentada en 2014, llega con una evolución evidente a nivel de diseño, si bien mantiene las formas que lo han convertido en uno de los coches más populares del mercado, especialmente entre las mujeres. Además, esta nueva generación cuenta con una versión de 5 puertas, eliminando de un plumazo una de las mayores incomodidades de este modelo: el acceso a las plazas traseras.
Se mantendrán además de estas dos versiones, otras, como ya os contamos hace algunos días. Sin embargo, hay dos que han convivido con nosotros hasta ahora y que no tendrán continuidad en esta nueva generación: Mini Coupé y Mini Roadster.
Lo último en Motor
-
Un propietario de un coche eléctrico estalla tras varios meses de uso: «Estoy hasta las narices, hay cosas que nadie te cuenta antes de comprarlo»
-
Ni híbrido ni eléctrico: el SUV de menos de 15.000 euros que está llamando la atención por su tamaño, equipamiento y precio ajustado
-
China duplica su presencia en el Salón del Automóvil de París y desafía a los fabricantes europeos en casa
-
Lexus planta cara a las berlinas alemanas con un nuevo ES eléctrico de hasta 581 km de autonomía
-
Lancia resucita el Gamma 50 años después con 740 km de autonomía y una versión deportiva de 350 CV
Últimas noticias
-
Sofía Vergara lanza un dardo a su ex Joe Manganiello tras sus acusaciones: «Cuando traten con un narcisista, no importa cuánto hagan por ellos»
-
Sánchez presiona al Supremo para que los nietos de exiliados puedan votar el 29-N: «Le pido que frene este intento de atropello»
-
Belén Esteban (52 años) sobre su alimentación: «La comida saludable está muy bien, pero prefiero un buen cocido con una buena pringá»
-
GP de Singapur de F1 2026 en directo hoy | A qué hora es, canal TV y dónde ver online gratis la carrera de Fórmula 1
-
Simeone, propietario de 180 pisos en Madrid: “Si me preguntasen dónde voy a vivir cuando deje de entrenar, lógicamente respondería en la Argentina»