Jeep Wrangler: Así es la puesta al día del ‘jefe’ de los todoterrenos
Los mitos vivientes también se renuevan, y si no solamente hay que echar un vistazo por el Salón de Los Ángeles para comprobar de primera mano la nueva cara que va a ofrecer desde ahora el Jeep Wrangler. Sí, el todoterreno que muchos encumbran como el ‘gran jefe’ del segmento. Y, desde luego, un soplo de aire fresco en este sentido en una época dominada por los SUVs.
En lo que a su imagen se refiere, el nuevo Jeep Wrangler será perfectamente reconocible gracias a su típica parrilla delantera, que está flanqueada por unos faros redondos que podríamos tildar prácticamente de emblemáticos. Por su parte, en la zaga nos encontramos con unas luces de diseño cuadriculado. Y todo ello con una carrocería que ha sido estudiada para mejorar su aerodinámica, además de contar con la presencia de un práctico parabrisas abatible. Jeep anuncia, cómo no, docenas de combinaciones diferentes de puertas, techo y parabrisas, ofreciendo siempre una experiencia 4×4 a la altura de los más exigentes. Estos, por cierto, se encontrarán con un interior muy trabajado donde los materiales han mejorado, los acabados presumen de ser artesanales y el confort para los pasajeros mejora a la par que la versatilidad del vehículo.
En términos mecánicos nos encontraremos, al menos en Norteamérica, con el nuevo 2 litros turboalimentado con cuatro cilindros en línea y con el 3 litros EcoDiesel V6, combinado con un nuevo cambio automático de ocho velocidades. El nuevo Wrangler presume además de una capacidad todoterreno sinigual gracias a la presencia de dos avanzados sistemas 4×4, la nueva caja de transferencia de dos velocidades Selec-Trac permanentemente activa, el bloqueo eléctrico Tru-Lock de los ejes delantero y trasero, el diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok y la barra estabilizadora con desconexión electrónica.
Los avances tecnológicos son otro de los puntos a favor del nuevo Jeep Wrangler, que ofrece tres nuevos sistemas Uconnect (Uconnect 5, 7 y 8.4NAV), que ofrecen funciones de comunicación, entretenimiento y navegación. Estos sistemas, que cumplen con ésta su cuarta generación, incluyen un panel de instrumentos LED a todo color, pantallas táctiles que pueden ser de 5, 7 u 8,4 pulgadas con capacidad de tocar y ampliar, y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Además en términos de seguridad se anuncian hasta 75 funciones disponibles entre los sistemas activos y pasivos.
Lo último en Motor
-
Modestito, influencer y mecánico experto: «Jamás me compraría ni un Audi, ni un BMW ni un Mercedes, solo me compraría uno de estos coches»
-
Los mecánicos expertos lo recomiendan: «Este botón casi nadie lo utiliza, pero es fundamental si quieres respirar aire limpio en tu coche»
-
Multan a un ciclista con 200 euros por cruzar por un paso de peatones pero no hacerlo como marca el nuevo Reglamento de Circulación
-
Stellantis prepara una nueva batería para hacer coches eléctricos más asequibles para competir con las marcas chinas
-
Bruselas alerta sobre las marcas chinas que Sánchez impulsa en España: «Deben reducir ventas para cumplir la normativa»
Últimas noticias
-
Andrea Duro enseña su atípico vestido de novia: un dos piezas con el que huye del blanco
-
Los bomberos advierten a la población: el monóxido de carbono de una caldera en mal estado ni huele ni se ve; así se detecta antes de que sea demasiado tarde
-
‘Equipo de investigación’ emite hoy un reportaje sobre dos crímenes de Halloween en Huelva y Toledo
-
Jamie Dornan, el nuevo Aragorn de ‘El Señor de los Anillos’, cree que el trabajo de Viggo Mortensen es irrepetible: «No pretendo superarlo en absoluto»
-
Flick pasa de consolar a Lamine Yamal: «Harry Kane también merecía ganar el Balón de Oro»