BYD, Omoda y Jaecoo: las marcas chinas se alían con el Ibex 35 para su desembarco en España

El último acuerdo ha sido el firmado por la petrolera Repsol y las marcas del gigante chino Chery

  • Andrea Aguado
  • Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.

BYD, Omoda y Jaecoo apuestan por las empresas del Ibex 35 para su desembarco en el mercado español. Los fabricantes han optado por los bancos y energéticas del selectivo español para comenzar su comercialización en España, marcada por los aranceles impuestos por la Comisión Europea (CE) a la imporación de coches 100% eléctricos chinos.

El último acuerdo ha sido el firmado por la petrolera Repsol y las marcas chinas Omoda y Jaecoo, del gigante chino Chery Automobile, para impulsar la descarbonización del sector del automóvil en España.

Desde el inicio de las comercializaciones, los fabricantes chinos están registrando una gran acogida en el mercado español gracias a sus precios asequibles con coches con alta tecnología y diseño. A MG, BYD, Dongfeng, Omoda y Jaecoo al que se sumarán otras marcas como Xpeng o NIO para competir con las marcas europeas que llevan décadas liderando las comercializaciones de coches en el Viejo Continente.

Se lanzan al Ibex

Se trata de un éxito que han conseguido gracias a acuerdos estratégicos con empresas líderes en el sector de las finanzas o energético. El último ha sido el firmado entre la petrolera Repsol y las marcas de Chery Automobile. Con esta alianza, pone a disposición de Omoda y Jaecoo su amplia oferta multienergética, que las firmas automovilísticas adoptarán en función de sus necesidades.

Entre estas iniciativas se incluye su solución integral de recarga eléctrica, tanto para clientes como para empleados de las marcas, la posibilidad de electrificar los concesionarios o la sede corporativa, combustibles 100% renovables, generación fotovoltaica, autoconsumo, proyectos de eficiencia energética, certificados de ahorro energético, compensación de emisiones o el suministro de electricidad 100% renovable.

Además, el acuerdo marco contempla que Waylet, la app de pago y fidelización de Repsol que cuenta con más de 8 millones de usuarios registrados, se convierta en medio de pago en la red de concesionarios del fabricante de automóviles y que la tarjeta Solred pueda utilizarse para pagar las recargas eléctricas o el combustible utilizado en la amplia red de estaciones de servicio que tiene Repsol distribuidas por todo el país.

Marcas chinas en España

En lo que va de año, la marca china Omoda acumula cerca de 4.000 matriculaciones, tras sumar más de 700 operaciones en el mes de agosto, lo que se traduce en un incremento de un 7.900% en comparación con el mismo periodo del año anterior, justo cuando la marca comenzaba a desplegar su comercialización en España.

Todo ello a pesar de que la firma sólo cuenta con un modelo en el mercado, el Omoda 5, al que en las próximas semanas se sumará su versión cero emisiones, el Omoda 5 EV, a la par que el 17 de septiembre se lanzará el nuevo Jaecoo 7, tanto en su versión de gasolina como en su variante PHEV.

Mientras, BYD acumula cerca de 2.000 matriculaciones hasta agosto, tras sumar 355 unidades más en el último mes. Unos números con los que el gigante del sector de la automoción multiplica por once los resultados registrados en 2023 gracias a la incorporación de nuevos modelos a la gama y la llegada a los concesionarios de la tecnología híbrida enchufable.