A Magneti Marelli le sobra un 32% de la capacidad de su fábrica de Barberá por la caída en la venta de coches

No solamente el coronavirus castiga en España a Magneti Marelli, la multinacional de componentes eléctricos que anunció un ERTE adelantado por OKDIARIO el pasado 10 de febrero. Además de esta incidencia temporal, que castiga a las factorías españolas de la empresa italiana, una nueva amenaza se cierne sobre su continuidad: la caída de la demanda de sus clientes ocasionada por la mala evolución del mercado de automóviles.

Según el informe encargado por Magneti Marelli y enviado a sus empleados al que ha tenido acceso en exclusiva este periódico, la fábrica de Barberá del Vallés en Barcelona, la más relevante del grupo en España y donde trabajan casi quinientas personas, tiene un exceso de capacidad en horas del 32%. «Desde el año 2018 la planta de Barberá tiene un exceso de mano de obra directa respecto a sus necesidades reales que, si bien en 2019 fue menor que en 2018, la reducción de actividad prevista a febrero de 2020 supone la necesidad de la adopción de medidas de ajuste para adaptarse a la situación del mercado».

Según este mismo informe, «las previsiones para 2020, derivadas de los pedidos e informaciones ofrecidas por los clientes, permiten concluir que existe una clara sobrecapacidad de horas». De ahí el despido temporal colectivo (ERTE) anunciado por la empresa que afectará a 493 personas.

La facturación cae un 16%

En el mismo informe al que ha tenido acceso este diario se asegura que «la desaceleración que se está produciendo en el mercado de venta de vehículos está afectando directamente a los proveedores de los fabricantes de automóviles».

Las seis líneas de producción de la fábrica catalana, aseguran, redujeron su producción un 5,97% en 2019 respecto a 2018.

Pero esta caída de producción ha sido muy superior en cuanto valor económico, porque se ha unido a la bajada de precios. Según este mismo estudio encargado por Magneti Marelli para justificar el ERTE, la cifra de negocios de la planta cayó un 16,07% hasta los 206 millones de euros.