El superávit comercial del automóvil se dispara: sube un 135% hasta agosto con 4.424 millones

La industria española del automóvil, que incluye fabricantes de automóviles, de motocicletas y de componentes, acumula en los ocho primeros meses de este año un superávit comercial de 4.424 millones de euros, lo que supone una subida del 135,3% en comparación con los 1.880 millones de euros del ejercicio anterior a pesar del impacto de la crisis del coronavirus.

Según datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, las exportaciones del sector automovilístico español retrocedieron un 22,6% hasta agosto, con 22.383,9 millones de euros. Sin embargo, las importaciones de vehículos y componentes registraron peores datos, bajando un 33,5%, hasta 17.959,8 millones de euros, todo ello en un contexto marcado por la crisis del coronavirus.

Los fabricantes de automóviles y motocicletas terminaron agosto con un superávit de 8.559,7 millones de euros, un 32,1% más, tras exportar productos por 16.530,9 millones (-17,9%) e importarlos por 7.971,2 millones (-41,6%).

Por su parte, los constructores de componentes registraron en los ocho primeros meses del año un déficit de 4.135,7 millones de euros, lo que supone una reducción del 10% de su cifras negativas, después de exportar 5.853 millones (-33,3%) e importar 9.988,7 millones (-25,3%).

Superávit comercial de 415,3 millones

Solo en agosto, el total del sector del automóvil contabilizó un superávit comercial de 415,3 millones de euros, después de que el año pasado se anotase un déficit de 556,1 millones en este mes, gracias a exportar 2.032,1 millones de euros, un 14,1% más, y a importar 1.616,9 millones, un 30,8% menos.

En el octavo mes del año, los productores de automóviles y motocicletas registraron un superávit de 580,7 millones de euros, un 270,2% más, mientras que los fabricantes de componentes redujeron su déficit un 23%, con 165,5 millones.